Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW T-Roc har et betydelig prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens Lynk & Co 08 koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 25150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lynk & Co 08 klarer seg med 0.90 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 4.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 08 et klart merkbar overtak – 349 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 199 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lynk & Co 08 litt raskere – 7.70 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc knapt merkbar foran – den når 212 km/h, mens Lynk & Co 08 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc overbevisende mer plass – 475 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 475 L.
Lynk & Co 08 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lynk & Co 08 som den mer komplette allrounderen.
VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljerLynk & Co 08 er et friskt og dristig innslag i SUV-markedet, med en karakteristisk design som krever oppmerksomhet og praktisk finesse for hverdagsbruk. Den kombinerer moderne komfort og leken kjøreglede, perfekt for den som vil være trendsetter uten å gi avkall på sunn fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30800 - 44300 €
|
Pris
56000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
200 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
126 - 143 g/km
|
co2
-
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
Egenvekt
-
|
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
Lengde
4820 mm
|
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
Bredde
-
|
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
Høyde
1690 mm
|
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
Effekt hk
349 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
257 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
|
Merke
VW
|
Merke
Lynk & Co
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.