Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW T-Roc har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens BYD Atto 2 koster 32000 €. Forskjellen er omtrent 1145 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 2 et litt overtak – 177 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 noe raskere – 7.90 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc tydelig foran – den når 212 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 52 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar en smule kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc knapt merkbar lettere – 1465 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc en smule mer plass – 475 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 75 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc knapt merkbar bedre – opptil 1350 L, omtrent 10 L mer enn BYD Atto 2.
I nyttelast vinner VW T-Roc påfallende – 515 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Alt i alt viser BYD Atto 2 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
30800 - 44300 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
126 - 143 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.