Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Polo har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 19800 €, mens BYD Atto 2 koster 32000 €. Forskjellen er omtrent 12155 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Polo et litt overtak – 207 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Polo tydelig raskere – 6.50 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Polo påfallende foran – den når 240 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Polo drar nesten umerkelig kraftigere med 320 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Polo påfallende lettere – 1143 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 427 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 noe mer plass – 400 L mot 351 L. Forskjellen er omtrent 49 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 i liten grad bedre – opptil 1340 L, omtrent 215 L mer enn VW Polo.
I nyttelast vinner VW Polo en smule – 457 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.
VW Polo viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Polo som den mer komplette allrounderen.
VW Polo er en overraskende voksen liten bil som kombinerer praktisk fornuft med tysk eleganse. Den glir greit gjennom byjungelen, gir deg god komfort på lengre turer og er et trygt valg for den som vil ha en smart hverdagsbil uten krøll.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19800 - 35500 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
116 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1143 - 1378 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
351 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4074 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1751 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1431 - 1451 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1125 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
432 - 457 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
80 - 207 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 15.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
171 - 240 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
93 - 320 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
59 - 152 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.