Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID. Buzz Bus vs Kia EV5 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia EV5 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 46000 €, mens VW ID. Buzz Bus koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 4008 €.
I strømforbruk har Kia EV5 fordelen: med 16.90 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV5 lett bedre: den klarer opptil 530 km, omtrent 45 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID. Buzz Bus et klart synlig overtak – 340 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID. Buzz Bus merkbar raskere – 6.10 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV5 nesten umerkelig foran – den når 165 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID. Buzz Bus drar betydelig kraftigere med 679 Nm mot 295 Nm. Forskjellen er omtrent 384 Nm.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV5 en smule lettere – 2069 kg mot 2400 kg. Forskjellen er omtrent 331 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus klart merkbar mer plass – 1340 L mot 566 L. Forskjellen er omtrent 774 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Bus tydelig bedre – opptil 2205 L, omtrent 555 L mer enn Kia EV5.
I nyttelast vinner VW ID. Buzz Bus litt – 600 kg mot 511 kg. Forskjellen er omtrent 89 kg.
Hvem vinner duellen?
VW ID. Buzz Bus viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID. Buzz Bus som den mer komplette allrounderen.
VW ID. Buzz Bus
Kia EV5
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 50 000
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Kia EV5
Kia EV5 føles som et smart og modent sprang inn i elbilverdenen, med moderne, skarp styling og en romslig kupé som gjør hverdagen enklere. Den gir en komfortabel og trygg kjøreopplevelse med gjennomtenkte detaljer — perfekt for de som vil ha elektrisk framtid uten unødvendig pynt.
detaljer
VW ID. Buzz Bus
Kia EV5
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50000 - 74900 €
|
Pris
46000 - 53000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
Elektrisk rekkevidde
505 - 530 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
Batterikapasitet
81.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
Egenvekt
2069 kg
|
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
Bagasjerom
566 L
|
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
Lengde
4610 mm
|
|
Bredde
1985 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
Maks bagasjerom
1650 L
|
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Nyttelast
511 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
218 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.40 s
|
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
Maks hastighet
165 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
295 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
160 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Kia
|
Er VW ID. Buzz Bus tilgjengelig med ulike drivtyper?
VW ID. Buzz Bus er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.