Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – VW ID.7 eller Polestar 4?
As the electric vehicle (EV) market accelerates, two contenders that are making waves are the VW ID.7 and the Polestar 4. Each embodies a distinct take on electric mobility, with unique features, engine specifications, and driver experiences that cater to different demographics. In this article, we will explore how these two electric vehicles compare on several key fronts, including performance, design, technology, and overall efficiency.
When it comes to performance, the Polestar 4 takes the crown with its powerful engine configurations. With options offering up to 544 horsepower and 686 Nm of torque, it boasts impressive acceleration capabilities, reaching 0-100 km/h in just 3.8 seconds. In contrast, the VW ID.7 offers a solid power range from 286 HP to 340 HP, along with 545 Nm of torque, achieving 0-100 km/h in a commendable 5.4 to 6.6 seconds, depending on the model variant.
Both vehicles feature automatic transmissions with reduction gearboxes for smooth and efficient acceleration. The Polestar 4’s top speed hits 200 km/h, while the ID.7 is capped at 180 km/h, appealing to those who prioritize high-speed performance.
Range anxiety can deter potential EV buyers, but both models deliver impressive electric ranges. The ID.7 is equipped with two battery options: a robust 77 kWh variant that offers up to 618 km, and an 86 kWh version that can reach 709 km in optimal conditions. On the other hand, the Polestar 4, powered by a 94 kWh battery, promises ranges from 590 to 620 km, positioning itself as a viable long-distance travel option.
The energy consumption rates reflect the efficiency of these electric vehicles. The VW ID.7 proves itself with consumptions ranging between 13.6 to 16.2 kWh/100 km, highlighting its efficiency compared to the Polestar 4, which has figures between 17.8 to 18.7 kWh/100 km. This gives the ID.7 a slight edge in terms of energy conservation, crucial for environmentally-conscious consumers.
From a design perspective, both vehicles present distinct styles that cater to their target audience. The VW ID.7, with its hatchback design, boasts a sleek, modern aesthetic that exudes sophistication. Its interior offers an expansive trunk capacity of 532 liters, making it practical for daily use or road trips.
On the flip side, the Polestar 4, designed as a sporty SUV, stands out with its more aggressive stance and larger dimensions. While slightly shorter at 4840 mm in length compared to the ID.7’s 4961 mm, the Polestar compensates with a wider frame (2008 mm) and a trunk capacity of 526 liters, ideal for adventurous journeys.
Both the VW ID.7 and Polestar 4 prioritize technology, integrating smart, user-friendly interfaces that enhance the driving experience. The ID.7 is equipped with the latest VW infotainment system, featuring intuitive navigation, connectivity options, and driver assistance systems that focus on safety and ease of use.
Meanwhile, the Polestar 4 doesn’t fall short, coming with a premium infotainment suite that merges Google services with vehicle functionalities. This includes voice commands, real-time traffic data, and advanced safety features that allow for an effortless, connected driving experience.
The choice between the VW ID.7 and Polestar 4 ultimately boils down to the driver’s personal preferences and priorities. For those who prioritize efficiency, a solid range, and modern design, the ID.7 is a commendable choice. However, if performance and a sporty SUV aesthetic are paramount, the Polestar 4 stands out as a thrilling option.
As the automotive landscape continues to evolve toward an electrified future, both the VW ID.7 and Polestar 4 demonstrate that electric vehicles can marry performance with sustainability, encapsulating the best of modern engineering.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW ID.7 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 54100 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 7795 €.
I strømforbruk har VW ID.7 fordelen: Med 13.60 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 4.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 noe bedre: Den klarer opptil 708 km, altså omtrent 88 km mer enn Polestar 4.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et påfallende overtak – 544 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 204 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 klart merkbar raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar knapt merkbar kraftigere med 686 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 7 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.7 minimal lettere – 2180 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 nesten umerkelig mer plass – 532 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 minimal bedre – opptil 1586 L, omtrent 50 L mer enn Polestar 4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.7 nesten umerkelig – 465 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Vår konklusjon: Polestar 4 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
ID.7 representerer en ny dimensjon innen elektrisk mobilitet, med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Med fokus på både komfort og teknologi, tilbyr denne modellen en smidig kjøreopplevelse som appellerer til både familier og pendler. Interiøret er romslig og moderne, noe som gjør hver biltur til en fornøyelse.
detaljerDen nye modellen av Audi Q4 har imponert med sin elegante design og imponerende romslighet. Med et fokus på bærekraft, tilbyr den også en effektiv elektrisk drivlinje som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjøpere. Komforten og den moderne teknologien gir en førsteklasses kjøreopplevelse, både i byen og på lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
54100 - 63300 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
532 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4961 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Polestar
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.