Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Toyota Proace Max eller VW Crafter passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Proace Max har et merkbar prisfortrinn – den starter på 41500 €, mens VW Crafter koster 55000 €. Forskjellen er omtrent 13506 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Proace Max klarer seg med 7.30 L og er dermed en smule mer drivstofføkonomisk enn VW Crafter, som bruker 8.40 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et påfallende overtak – 279 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Crafter knapt merkbar foran – den når 165 km/h, mens Toyota Proace Max stopper på 161 km/h. Forskjellen er omtrent 4 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar nesten umerkelig kraftigere med 450 Nm mot 410 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Toyota Proace Max tilbyr tydelig flere sitteplasser – 3 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er VW Crafter knapt merkbar lettere – 2072 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Crafter lett bedre – opptil 18400 L, omtrent 1400 L mer enn Toyota Proace Max.
I nyttelast vinner VW Crafter betydelig – 2994 kg mot 1460 kg. Forskjellen er omtrent 1534 kg.
Toyota Proace Max viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota Proace Max som den mer komplette allrounderen.
Toyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41500 - 71100 €
|
Pris
55000 - 80200 €
|
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
Forbruk L/100km
8.4 - 13.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 227 g/km
|
co2
220 - 342 g/km
|
|
Tankkapasitet
90 L
|
Tankkapasitet
75 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3
|
Seter
2
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
Egenvekt
2072 - 2810 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
Lengde
5986 - 7391 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
2040 - 2069 mm
|
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
Høyde
2355 - 2830 mm
|
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
Maks bagasjerom
9300 - 18400 L
|
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Nyttelast
1037 - 2994 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
Effekt hk
140 - 177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
Maks hastighet
90 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
Dreiemoment
360 - 410 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
Effekt kW
103 - 130 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2017 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.