Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Suzuki Ignis eller Toyota Hilux?
Suzuki Ignis (SUV) kommer med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota Hilux (Pickup) utstyrt med en Diesel MHEV eller Diesel-motor og Automat eller Manuel girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Suzuki Ignis 267 L og Toyota Hilux – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 83 hk hk i Suzuki Ignis eller 204 hk hk i Toyota Hilux er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.90 L per 100 km for Suzuki Ignis og 9.70 L for Toyota Hilux.
Prisene starter fra 18200 € for Suzuki Ignis, mens Toyota Hilux er tilgjengelig fra 46400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Suzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljerToyota Hilux har i flere tiår vært en favoritt blant både fritidsbrukere og profesjonelle i krevende terreng. Med sitt robuste design og imponerende holdbarhet, tilbyr Hilux en pålitelig opplevelse uansett forhold. Det allsidige lasterommet og komfortable interiøret gjør den perfekt for både arbeid og fritid.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
18200 - 22700 €
|
Pris
46400 - 65600 €
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
110 - 122 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
Seter
4 - 5
|
Seter
4 - 5
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
3700 mm
|
Lengde
5325 mm
|
Bredde
1690 mm
|
Bredde
1855 mm
|
Høyde
1605 mm
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
83 hk
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
Dreiemoment
107 Nm
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
61 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2020
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Suzuki
|
Merke
Toyota
|
Suzuki Ignis har gjort et imponerende inntog i SUV-segmentet, og kombinert med sine kompakte dimensjoner og innovative teknologi har denne bilen fått en trofast tilhengerskare. Med en moderne design, praktiske løsninger og miljøvennlige alternativer, fremstår Ignis som et spennende valg for bykjøring og helgeturer alike.
Den nyeste modellen av Suzuki Ignis er utstyrt med en 1,2-liters Dualjet Hybrid motor som leverer 83 hestekrefter. Dette er en effektiv motor som greier å kombinere kraft med økonomi; det er rapportert et drivstofforbruk på så lite som 4,9 liter per 100 km i noen av variantene. Bilen finnes både med manuelt gir og automatisk CVT-girkasse, noe som gir kundene frihet til å velge det alternativet som passer dem best.
Ignis er designet for å være både romslig og praktisk. Den har plass til opptil fem passasjerer og et bagasjerom som varierer mellom 204 og 267 liter avhengig av konfigurasjonen. Med fire dørs design og en høyde på 1605 mm, gir det et komfortabelt inn- og utgang for alle. Bilen klatrer også lett over byens utfordringer takket være et minimum bakkeklar på 180 mm.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Suzuki Ignis er dens hybridteknologi, som reduserer CO2-utslippene betydelig, noe som plasserer bilen i klasse C og D for drivstoffeffektivitet. Med et maksimalt dreiemoment på 107 Nm, går Ignis fra 0-100 km/t på omtrent 12,7 sekunder – en imponerende tid for en bil av denne typen.
Estetisk sett kombinerer Ignis en moderne SUV-stil med karakteristiske Suzuki-detaljer. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere i trange bygater, samtidig som dens robuste design gir trygghet på landeveien. Interiøret er praktisk utformet med fokus på førerens behov. Med tilgjengelige trim-nivåer som Comfort og Comfort+ tilbyr bilen både funksjonalitet og stil.
Suzuki Ignis setter standarden for hva en moderne SUV bør være. Med en kombinasjon av innovative teknologier, effektiv drift, og et praktisk design, er det ikke rart at Ignis har fanget interessen til både unge sjåfører og erfarne automobilister. Dette er en bil som ikke bare oppfyller dagens krav, men som også tar hensyn til fremtidens miljøbehov.
Toyota Hilux har i mange år vært en favoritt blant pickup-entusiaster og profesjonelle brukere. Med en solid rykte for pålitelighet, robusthet og fremragende ytelse, fortsetter Hilux å imponere både på veien og i terrenget.
Den nyeste versjonen av Hilux, Hilux Double Cab 2.4 D-4D Diesel Automatic All-Wheel Drive, leverer kraft gjennom en 2.4 liter dieselmotor med 150 HK. Dette kraftverket yter et imponerende dreiemoment på 400 Nm, noe som gjør den godt egnet for både off-road kjøring og tungt arbeid.
Med en firehjulsdrift-system kombinert med en automatisk girkasse, tilbyr Hilux en smidig kjøreopplevelse. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 12,8 sekunder, og har en toppfart på 170 km/t. Dette viser at Hilux ikke bare er en kraftig arbeidsbil, men også en bil som leverer god ytelse på motorveien.
Innenfor Hilux sin kabin er det gjort flere forbedringer for å øke komforten. Den er utstyrt med moderne materialer og finesser som gir en bedre kjøreopplevelse. Med plass til opp til fem passasjerer, tilbyr halvkabinen rikelig med benplass og komfortable seter. Den blir ofte betraktet som en arbeidsbil med luksuriøse preg.
Med et forbruk på 8,7 L/100 km, er Hilux konkurransedyktig innenfor sin klasse. Den har også en CO2-utslippsklasse som viser et ansvarlig valg for både miljø og økonomi, noe som er viktig for mange moderne bilkjøpere.
Toyota har inkludert flere innovative løsninger i Hilux-modellen. Blant annet finnes det avanserte sikkerhetsfunksjoner som Toyota Safety Sense, som omfatter adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbrems og filskiftevarsler. Disse funksjonene bidrar til å øke sikkerheten både for sjåføren og passasjerene.
Videre kommer Hilux med en rekke tilkoblingsmuligheter, inkludert et infotainment-system med berøringsskjerm, Bluetooth og Apple CarPlay/Android Auto, noe som gjør det enkelt å holde seg tilkoblet selv på reise.
Hilux imponerer også med kapasitet. Den har en nyttelast på 1025 kg, noe som gjør den ideell for både dagligdags bruk og krevende oppgaver. Med en lastekapasitet og en massasjemotor av høy kvalitet, er Hilux i stand til å håndtere det meste, fra campingturer til byggeprosjekter.
Toyota Hilux er mer enn bare en pickup; det er en pålitelig partner for både arbeid og fritid. Med imponerende spesifikasjoner, moderne teknologi og en robust konstruktion, setter den standarden for hva man kan forvente av en pickup. Enten du bruker den som arbeidsbil, eller ønsker deg en bil som klarer både bykjøring og terrengkjøring, er Hilux et valg du ikke vil angre på.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.