Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
SsangYong Tivoli har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 25000 €, mens Toyota Yaris Cross koster 27600 €. Forskjellen er omtrent 2650 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Tivoli, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 2.50 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har SsangYong Tivoli et merkbar overtak – 163 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger SsangYong Tivoli knapt merkbar foran – den når 181 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 11 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross i liten grad lettere – 1180 kg mot 1375 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Tivoli klart merkbar mer plass – 720 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 323 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SsangYong Tivoli klart synlig bedre – opptil 1440 L, omtrent 343 L mer enn Toyota Yaris Cross.
I nyttelast vinner Toyota Yaris Cross litt – 510 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
SsangYong Tivoli viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår SsangYong Tivoli som den mer komplette allrounderen.
Tivoli er en overraskende romslig og praktisk liten SUV som gir mye utstyr for pengene, med et særegent design som skiller seg fra mengden. Den kjører komfortabelt og uanstrengt i hverdagen, og passer perfekt for den som vil ha fornuft med et snev av personlighet.
detaljerYaris Cross er en kvikk og praktisk liten SUV som kombinerer byvennlighet med en hevet sittestilling som gir god oversikt i trafikken. For deg som vil ha en ukomplisert hverdag, smarte løsninger og litt ekstra høyde uten mye ståhei, er Yaris Cross et fristende valg — like hjemme på familieturen som ved raske ærender i byen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25000 - 35400 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 8.3 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
161 - 191 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1375 - 1492 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
395 - 720 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4225 - 4480 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1810 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1613 - 1646 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1115 - 1440 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
425 - 455 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
175 - 181 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 280 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
SsangYong
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.