Sammenlign ytelse (202 hk vs 240 hk), bagasjerom og pris (404600 kr vs 609400 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – SsangYong Musso eller VW Amarok.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
SsangYong Musso har et tydelig prisfortrinn – den starter på 404600 kr , mens VW Amarok koster 609400 kr . Forskjellen er omtrent 204802 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SsangYong Musso klarer seg med 8.40 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn VW Amarok, som bruker 8.60 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Amarok et i liten grad overtak – 240 hk mot 202 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 38 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Amarok minimal foran – den når 190 km/h, mens SsangYong Musso stopper på 187 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Amarok drar merkbar kraftigere med 600 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er SsangYong Musso en smule lettere – 2045 kg mot 2262 kg. Forskjellen er omtrent 217 kg.
I nyttelast vinner SsangYong Musso nesten umerkelig – 1010 kg mot 983 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
VW Amarok gir konkurrenten liten sjanse i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
SsangYong Musso er en robust og praktisk pickup som gir mye for pengene, perfekt for de som trenger et arbeidsjern på ukedagene og en eventyrpartner i helgene. Interiøret er enkelt og funksjonelt med god komfort for lange turer, men ikke forvent luksus – til gjengjeld får du solid byggeklokskap og lavt stressnivå.
detaljerAmarok er en robust og velbygd pickup som balanserer arbeidskapasitet med overraskende komfort og kjørebehandling som gjør den lett å like. Den gir en trygg og praktisk følelse for både jobb og fritid, og har akkurat nok personlighet til å få hodene til å snu på byggeplassen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
404600 - 601500 kr
|
Pris
609400 - 903600 kr
|
|
Forbruk L/100km
8.4 - 9.3 L
|
Forbruk L/100km
8.6 - 10.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
221 - 245 g/km
|
co2
226 - 270 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2045 - 2260 kg
|
Egenvekt
2262 - 2423 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5095 - 5405 mm
|
Lengde
5350 mm
|
|
Bredde
1950 mm
|
Bredde
1910 mm
|
|
Høyde
1840 - 1855 mm
|
Høyde
1871 - 1884 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
785 - 1010 kg
|
Nyttelast
883 - 983 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
202 hk
|
Effekt hk
170 - 240 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
183 - 187 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
400 Nm
|
Dreiemoment
405 - 600 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
149 kW
|
Effekt kW
125 - 177 kW
|
|
Slagvolum
2157 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
SsangYong
|
Merke
VW
|
SsangYong Musso er tilgjengelig med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.