To biler, én duell: Skoda Superb Limousine møter Toyota Urban Cruiser.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Urban Cruiser har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 30000 €, mens Skoda Superb Limousine koster 39900 €. Forskjellen er omtrent 9910 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Urban Cruiser overbevisende bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 283 km mer enn Skoda Superb Limousine.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Superb Limousine et tydelig overtak – 265 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 81 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Superb Limousine tydelig raskere – 5.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Superb Limousine påfallende foran – den når 250 km/h, mens Toyota Urban Cruiser stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 100 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Superb Limousine drar tydelig kraftigere med 400 Nm mot 307 Nm. Forskjellen er omtrent 93 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Superb Limousine litt lettere – 1559 kg mot 1775 kg. Forskjellen er omtrent 216 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Superb Limousine overbevisende mer plass – 645 L mot 310 L. Forskjellen er omtrent 335 L.
Alt i alt viser Skoda Superb Limousine seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Superb Limousine kombinerer romslighet og nøktern eleganse på en måte som føles mer luksuriøs enn uttrykket skulle tilsi. For familier og pendlere som vil ha komfort, smarte løsninger og et diskret uttrykk, er den et gjennomtenkt valg — kort sagt: mye bil uten unødig ståhei.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 58900 €
|
Pris
30000 - 43000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.3 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
128 - 137 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
8 - 175 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 66 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1559 - 1734 kg
|
Egenvekt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagasjerom
486 - 645 L
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4912 mm
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
1849 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1481 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1635 - 1795 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
539 - 580 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
220 - 250 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, D, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.