Toyota Urban Cruiser SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 184 hk 420 km og en attraktiv startpris fra 30000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.
Toyota Urban Cruiser framstår som en kompakt, tettpakket liten SUV med moderne linjer og tydelig Toyota-familielook. Målene på knapt 4,285 mm i lengde og 1,800 mm i bredde gjør den lett å manøvrere gjennom trange gater og parkeringshus. Designet balanserer praktisk hverdag med litt SUV-attityde, uten å prøve å være større eller mer påtrengende enn den er. Palmer og store hjul er byttet ut med lett gjenkjennelighet og god oversikt for føreren.
Kvalitetsinntrykket inne er fokusert på slitestyrke og funksjon framfor luksusfloritter; materialvalget føles robust og lett å holde rent. Kontrollene er logiske og skjermen er enkel å bruke, med støtte for moderne mobiltilkobling og stemningslys for å gi litt karakter. Plasseringen av skjerm og instrumenter gir god oversikt, og setene er utformet for å sitte komfortabelt flere timer i strekk. Fem seter standardisert gjør det praktisk for pendlere eller små familier.
Bagasjerommet ligger rundt 310–306 liter avhengig av versjon, noe som er konkurransedyktig i denne klassen og stort nok for dagligvarer, barnevogn eller helgetur for to. Bakhjulavstand og døråpninger gir fornuftig inn- og utklaring for barneseter, selv om lange voksne får mer komfort i forsetene. Vektspennet fra 1,775 til 1,972 kg merkes i hvordan bilen vokser seg stabil på motorvei, men det koster litt på forbruk og akselerasjon. For byliv og helgeturer er dette en praktisk størrelse—ikke romslig som en stor SUV, men langt fra upraktisk.
Urban Cruiser er tilgjengelig med både forhjulsdrift og firehjulsdrift, og effektspennet strekker seg oppover til rundt 184 hk med dreiemoment på opptil 307 Nm, noe som gir brukbar fremkommelighet i alle situasjoner. Tilgjengelige varianter kombinerer batterier fra cirka 49–61 kWh med akselerasjonstider som ligger mellom omtrent 9,6 og 7,4 sekunder 0–100 km/t, så det finnes alternativer for både roligere bykjøring og mer spenstig landeveiskjøring. Styringen er presis nok til å kjøre smidig i trafikk og finite svinger, mens vekt og komfortoppsett prioriterer stabilitet over sportslighet. Toppfart er begrenset til omkring 150 km/t, hvilket matcher bilens rolle som praktisk elbil for daglig bruk.
Oppgitte forbruksverdier ligger i området 15–18 kWh/100 km, som i praksis gir reell by- og kombinasjonsrekkevidde fra omkring 330 til 420 km avhengig av batteristørrelse og kjørestil. For pendlere betyr det at mange dager kan gjennomføres uten lading, mens lengre turer krever planlagt hurtiglading dersom man nærmer seg øvre grense for rekkevidde. Hjemmelading over natten på en normal vegglader lader de fleste versjoner til full kapasitet innen en dag, men hurtigladetid avhenger av laderens effekt og batteristørrelse. I praksis gir bilens effektivitet lave ladehyppigheter for de fleste urbane brukere.
Toyota leverer moderne førerassistenter og sikkerhetspakker som normalt inkluderer automatisk nødbrems, filholder og adaptiv cruisekontroll, noe som gjør lange pendlerstrekninger og tett trafikk mindre slitsomt. Infotainmentsystemet har smarttelefonintegrasjon og et intuitivt grensesnitt, slik at navigasjon og media er tilgjengelig uten mye oppmerksomhet fra føreren. Skjermstørrelser og menyer holder seg nøkterne men funksjonelle, med et tydelig fokus på brukervennlighet framfor gimmick. Oppdateringsmuligheter over luften kan variere med utstyrsnivå og marked, så det er lurt å sjekke hva som følger med ved kjøp.
Urban Cruiser passer for sjåfører som ønsker en kompakt elektrisk SUV med praktisk fotavtrykk, lavt forbruk og flere valg av batteri og effekt for tilpasset kjørestil. Små familier, pendlere og de som trenger en sømløs bybil med sporadisk langtur vil finne bilens rekkevidde og brukervennlighet attraktivt. De som prioriterer rå ytelse eller maksimal bagasjeplass vil imidlertid finne mer egnetheter andre steder. Totalt sett tilbyr Toyota et velbalansert alternativ i den populære elektriske crossover-klassen, med troverdigheten og driftssikkerheten merket er kjent for.
Kostnader og forbruk |
|---|
|
Pris
30000 - 43000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|---|
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|---|
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España