To biler, én duell: Skoda Kodiaq møter ZEEKR 7X.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Kodiaq har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens ZEEKR 7X koster 53000 €. Forskjellen er omtrent 10000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer ZEEKR 7X klart merkbar bedre: den klarer opptil 615 km, omtrent 492 km mer enn Skoda Kodiaq.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har ZEEKR 7X et tydelig overtak – 646 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 381 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR 7X tydelig raskere – 3.80 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Kodiaq nesten umerkelig foran – den når 231 km/h, mens ZEEKR 7X stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR 7X drar tydelig kraftigere med 710 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 310 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Kodiaq overbevisende lettere – 1684 kg mot 2395 kg. Forskjellen er omtrent 711 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Kodiaq klart merkbar mer plass – 910 L mot 539 L. Forskjellen er omtrent 371 L.
I nyttelast vinner Skoda Kodiaq en smule – 545 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser ZEEKR 7X seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Kodiaq er en romslig og velbygget SUV som setter praktisk hverdagsbruk i høysetet, med smarte løsninger og god plass til både familie og utstyr. Den kjører trygt og dempet, gir fornuftig komfort og en stille selvsikkerhet som gjør at du får mer bil enn naboen ville trodd — uten å måtte rope om det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57900 €
|
Pris
53000 - 63000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 615 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
9 - 186 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
Egenvekt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
Bagasjerom
539 L
|
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
Lengde
4787 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1930 mm
|
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
460 - 545 kg
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
421 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
440 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
310 - 475 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
ZEEKR
|
Skoda Kodiaq er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.