I en tid hvor SUV-er dominerer bilmarkedet, skiller Skoda Kodiaq og VW Tayron seg ut som to sterke kandidater i klassen. Begge modeller tilbyr utmerket plass, moderne teknologi og ulike motoralternativer. Men hva er egentlig forskjellene mellom dem? La oss ta en nærmere titt på tekniske aspekter og innovasjoner.
Skoda Kodiaq er litt større enn VW Tayron, med en lengde på 4758 mm sammenlignet med Tayron som måler 4792 mm. Begge er fem-dørs SUV-er, men Kodiaq, med sin høyde på 1679 mm (mot Tayron sin 1668 mm), tilbyr en litt mer dominerende kjørehøyde.
Når det kommer til motorer, tilbyr både Kodiaq og Tayron et variert utvalg. Kodiaq har alternativer som plugin-hybrid og diesel, som gir ytelser fra 150 til 204 HK. Med en toppfart på opp til 226 km/h og en akselerasjon fra 0-100 km/h på 7.8 s, er det ingen tvil om at Kodiaq er en kraftpakke.
På den annen side har Tayron også imponerende spesifikasjoner med motoralternativer som strekker seg fra 150 til hele 272 HK. Den leser også respektable ytelsestall med akselerasjoner så raskt som 7.3 s. Men Tayron ser ut til å ha en liten fordel nedover på drivstoffeffektivitet, i tillegg til en elektrisk rekkevidde på opp til 126 km.
Begge bilene tilbyr automatisk girkasse med dobbeltclutch, og valg av forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Dette gir sjåføren en god del fleksibilitet, avhengig av forholdene. Kodiaq har en maks dreiemoment på 400 Nm i sine kraftigste varianter, mens Tayron har opp til 400 Nm, noe som gir god akselerasjon og respons.
Kodiaq har en imponerende bagasjeroms kapasitet på 745 til 910 liter, avhengig av konfigurasjonen, mens Tayron ligger på 705 til 885 liter. Med begge modeller som har plass til fem passasjerer, tilbyr de en romslig interiøropplevelse, men Kodiaq gir mer bagasjeplass for de som trenger det.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologier, inkludert infotainmentsystemer med berøringsskjerm, som tilbyr alt fra navigasjon til smarttelefonintegrasjon. Kodiaq har et særegent fokus på praktiske løsninger, mens Tayron tilbyr litt mer premium-følelse med sine detaljer og materialvalg.
Valget mellom Skoda Kodiaq og VW Tayron avhenger primært av hva du verdsetter mest i en SUV. Kodiaq tilbyr mer bagasjeplass og en kraftig motor, mens Tayron gir litt mer kraft og premium kvaliteter på innsiden. Uansett hva du velger, er begge alternativer sterke spillere i SUV-markedet, og de leverer innovasjon og komfort i sin beste forstand.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Kodiaq har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens VW Tayron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 3225 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Skoda Kodiaq klarer seg med 0.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn VW Tayron, som bruker 1.50 L. Forskjellen er omtrent 1.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer bedre: den klarer opptil , omtrent mer enn .
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Tayron et knapt merkbar overtak – 272 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tayron minimal raskere – 6.10 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron knapt merkbar foran – den når 240 km/h, mens Skoda Kodiaq stopper på 231 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Tayron minimal lettere – 1682 kg mot 1684 kg. Forskjellen er omtrent 2 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Kodiaq minimal mer plass – 910 L mot 885 L. Forskjellen er omtrent 25 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Kodiaq minimal bedre – opptil 2105 L, omtrent 15 L mer enn VW Tayron.
I nyttelast vinner VW Tayron knapt merkbar – 566 kg mot 563 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Alt i alt viser Skoda Kodiaq seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq er en romslig og velbygget SUV som setter praktisk hverdagsbruk i høysetet, med smarte løsninger og god plass til både familie og utstyr. Den kjører trygt og dempet, gir fornuftig komfort og en stille selvsikkerhet som gjør at du får mer bil enn naboen ville trodd — uten å måtte rope om det.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Tayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57900 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.2 L
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
113 - 123 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
9 - 186 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1684 - 1970 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
745 - 910 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4758 - 4761 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1663 - 1683 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1945 - 2105 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
460 - 563 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Bensin MHEV, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 9.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
205 - 231 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, F, G, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Kodiaq er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España