Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Skoda Enyaq eller VW ID.7 Touring?
Bilindustrien er i stadig utvikling, og med den økende etterspørselen etter elektriske biler, har bilprodusenter vært raske med å utvikle innovative modeller som kombinerer teknologi og bærekraft. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på to populære elektriske alternativer: Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring. Begge bilene tilbyr bemerkelsesverdige spesifikasjoner, men hvilken av dem gir deg mest verdi for pengene?
Begge modeller er tilgjengelige med både bakhjulsdrift og firehjulstrekk, noe som gir førerne valgmuligheter til å tilpasse kjøreegenskapene etter behov. Skoda Enyaq tilbyr motorvarianter med en effekt fra 204 til 340 hestekrefter, mens VW ID.7 Touring er tilgjengelig med 286 eller 340 hestekrefter.
For de som er opptatt av akselerasjon, tilbyr Enyaq en 0-100 km/t tid på 5,4 sekunder for dens mest kraftfulle variant, mens ID.7 Touring følger tett etter med 5,5 sekunder. Begge bilene har en maksimalhastighet på 180 km/t, med noen varianter av Enyaq som stopper på 160 km/t.
Når det kommer til strømforbruk, er VW ID.7 Touring litt mer energieffektiv med et forbruk fra 14 til 16,6 kWh per 100 km. Skoda Enyaq har et forbruk som varierer mellom 14,8 og 16 kWh/100 km. Dette kan utgjøre en forskjell i det lange løp, spesielt for pendlere som tilbringer mye tid på veien.
ID.7 Touring utmerker seg med en imponerende rekkevidde på opp til 690 km, mye takket være dens batterikapasitet på opp til 86 kWh. Enyaq tilbyr en rekkevidde på opptil 587 km med sin største 79 kWh batteripakke.
Enyaq er en romslig SUV med eksteriørdimensjoner som måler 4660 mm i lengde, 1879 mm i bredde, og opp til 1625 mm i høyde, noe som gir en bagasjekapasitet på opptil 585 liter. ID.7 Touring, en stasjonsvogn, er lengre ved 4961 mm, men har en noe mindre bagasjeromskapasitet på 605 liter. Begge bilene leveres med fem seter, slik at de komfortabelt kan ta med familien ut på lange kjøreturer.
Vekten av ID.7 Touring varierer mellom 2195 og 2339 kg, avhengig av konfigurasjon, mens Enyaq ligger på rundt 2000 til 2293 kg. Dette gir Enyaq en liten fordel når det gjelder drivstofføkonomi relatert til vekt. Lastkapasiteten til Enyaq overskygges marginalt av ID.7 Touring, med henholdsvis 457-509 kg og 455-461 kg.
Begge bilene er utstyrt med topp moderne teknologi og har nullutslipps drivlinjer som opphever ethvert CO2-avtrykk under kjøring, noe som plasserer dem begge i CO2-effektivitetsklasse A. Begge bilene tilbyr en rekke moderne funksjoner og assistentsystemer som gjør kjøringen tryggere og mer komfortabel.
Valget mellom Skoda Enyaq og VW ID.7 Touring avhenger av individuelle kjøreforutsetninger og preferanser. Hvis du prioriterer rekkevidde og energieffektivitet, kan VW ID.7 Touring være det riktige valget for deg. På den annen side, hvis du verdsetter en lavere innstegspris med stort bagasjerom, samt en anelse bedre akselerasjon, kan Skoda Enyaq være det klokere valget. Begge bilene tilbyr en fremtidsrettet kjøreopplevelse – valget er ditt.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Enyaq har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens VW ID.7 Touring koster 54900 €. Forskjellen er omtrent 10505 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: Med 14 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Skoda Enyaq, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring en smule bedre: Den klarer opptil 689 km, altså omtrent 102 km mer enn Skoda Enyaq.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Enyaq nesten umerkelig raskere – 5.40 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq minimal lettere – 2002 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 189 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring lett mer plass – 605 L mot 585 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring minimal bedre – opptil 1714 L, omtrent 4 L mer enn Skoda Enyaq.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Enyaq minimal – 509 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Alt i alt viser Skoda Enyaq seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Skoda Enyaq er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr Enyaq en komfortabel kjøreopplevelse både i byen og på landeveien. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerID.7 Touring markerer et spennende skritt inn i fremtiden for elektriske kjøretøy. Med sitt slanke design og imponerende rekkevidde, tilbyr denne bilen både stil og funksjonalitet for moderne sjåfører. Den er perfekt for lange reiser, samtidig som den opprettholder en miljøvennlig profil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44400 - 60900 €
|
Pris
54900 - 64100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
VW
|
Skoda Enyaq er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.