Sammenlign ytelse (340 hk vs 212 hk), bagasjerom og pris (409500 kr vs 519300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Skoda Elroq eller BYD Seal 6.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Elroq har et tydelig prisfortrinn – den starter på 409500 kr , mens BYD Seal 6 koster 519300 kr . Forskjellen er omtrent 109805 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Skoda Elroq betydelig bedre: den klarer opptil 573 km, omtrent 473 km mer enn BYD Seal 6.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Elroq et påfallende overtak – 340 hk mot 212 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 128 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq overbevisende raskere – 5.40 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal 6 en smule lettere – 1710 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 243 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal 6 nesten umerkelig mer plass – 500 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq minimal bedre – opptil 1580 L, omtrent 45 L mer enn BYD Seal 6.
I nyttelast vinner Skoda Elroq en smule – 531 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 96 kg.
Alt i alt viser Skoda Elroq seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Škoda Elroq står fram som en praktisk og velbalansert kompakt SUV med skarp design og gjennomtenkte løsninger som gjør hverdagen enklere. Den gir en trygg og komfortabel kjøreopplevelse, samtidig som den byr på overraskende mye plass og smarte detaljer — en fornuftig og litt snerten pakke for de som vil ha mer nytte enn krimskrams.
detaljerBYD Seal fremstår som et friskt, stilsikkert alternativ i elbiljungelen med skarpe linjer og en kjørefølelse som overrasker med presisjon og selvsikkerhet. Interiøret er moderne og velfungerende, og for den som vil ha mye bil for pengene uten å betale premiumpris, er dette et fristende valg — særlig hvis du liker å få litt ekstra uten å blafre med lommeboka.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
409500 - 640800 kr
|
Pris
519300 - 603900 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 573 km
|
Elektrisk rekkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1953 - 2268 kg
|
Egenvekt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagasjerom
470 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4488 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1884 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
Høyde
1505 mm
|
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
Maks bagasjerom
1535 L
|
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
184 - 212 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Skoda
|
Merke
BYD
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.