Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (170 hk vs 180 hk), bagasjerom og pris (467900 kr vs 444800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Trafic Transporter eller Toyota Proace Bus.
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Proace Bus har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 444800 kr , mens Renault Trafic Transporter koster 467900 kr . Forskjellen er omtrent 23073 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Proace Bus klarer seg med 6.50 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Renault Trafic Transporter, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
I strømforbruk har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Toyota Proace Bus, som bruker 24.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Toyota Proace Bus knapt merkbar bedre: den klarer opptil 343 km, omtrent 25 km mer enn Renault Trafic Transporter.
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Bus et minimal overtak – 180 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Transporter klart synlig raskere – 10.80 s mot 13.30 s. Forskjellen er omtrent 2.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Transporter nesten umerkelig foran – den når 180 km/h, mens Toyota Proace Bus stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Bus drar knapt merkbar kraftigere med 400 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Proace Bus tilbyr merkbar flere sitteplasser – 9 mot 6.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Bus knapt merkbar lettere – 1835 kg mot 1848 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
I nyttelast vinner Toyota Proace Bus nesten umerkelig – 1265 kg mot 1222 kg. Forskjellen er omtrent 43 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
Toyota Proace Bus bare en svak fordel i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 444 800
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Trafic er en romslig og praktisk transportbil som gjør hverdagslogistikken enklere — perfekt for håndverkere og småbedrifter som trenger fleksibel lasteplass og ryddige løsninger. Den er overraskende komfortabel på lengre turer og byr på smarte oppbevaringsløsninger, så du får både en arbeidshest og en sivil bil i ett, uten for mye fiksfakseri.
detaljerToyota Proace Bus
Toyota Proace er en romslig og praktisk flerbruksbil som like gjerne håndterer familieturer som arbeidsdager — enkel, oversiktlig og lett å leve med. Den oppleves solid og pålitelig på veien, en trofast arbeidshest som også takler helgeturen med et snev av komfort og uten unødig dramatikk.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
467900 - 612400 kr
|
Pris
444800 - 804900 kr
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rekkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 206 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
3 - 6
|
Seter
5 - 9
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
Egenvekt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Nyttelast
825 - 1265 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.30 s
|
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer finnes for Renault Trafic Transporter?
Renault Trafic Transporter er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.