Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Trafic Transporter har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Ford Transit Custom Transporter koster 42300 €. Forskjellen er omtrent 3570 €.
I strømforbruk har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Ford Transit Custom Transporter, som bruker 22.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Transit Custom Transporter nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 327 km, omtrent 9 km mer enn Renault Trafic Transporter.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Transit Custom Transporter et overbevisende overtak – 286 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 116 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault Trafic Transporter tydelig raskere – 10.80 s mot 13.40 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Transporter i liten grad foran – den når 180 km/h, mens Ford Transit Custom Transporter stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Custom Transporter drar nesten umerkelig kraftigere med 415 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Transporter knapt merkbar lettere – 1848 kg mot 1893 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Transporter klart synlig bedre – opptil 8900 L, omtrent 2100 L mer enn Ford Transit Custom Transporter.
I nyttelast vinner Ford Transit Custom Transporter knapt merkbar – 1332 kg mot 1222 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Alt i alt viser Ford Transit Custom Transporter seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Trafic er en romslig og praktisk transportbil som gjør hverdagslogistikken enklere — perfekt for håndverkere og småbedrifter som trenger fleksibel lasteplass og ryddige løsninger. Den er overraskende komfortabel på lengre turer og byr på smarte oppbevaringsløsninger, så du får både en arbeidshest og en sivil bil i ett, uten for mye fiksfakseri.
detaljerFord Transit Custom er en praktisk og pålitelig varebil som prioriterer funksjonalitet og arbeidsro foran pynt. Med romslig lasterom, smart førerplass og robust byggekarakter er den et trygt valg for bedrifter som vil ha en arbeidshest som ikke krangler — kanskje ikke den mest sexy bilen i nabolaget, men alltid klar for oppdrag.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 50700 €
|
Pris
42300 - 83000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
Elektrisk rekkevidde
315 - 327 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
|
co2
0 - 206 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3 - 6
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
Egenvekt
1893 - 2122 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
|
Bredde
1956 mm
|
Bredde
2032 mm
|
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
Maks bagasjerom
5800 - 6800 L
|
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Nyttelast
802 - 1332 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Effekt hk
110 - 286 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.4 - 16.9 s
|
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
Maks hastighet
110 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Effekt kW
81 - 210 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Ford
|
Renault Trafic Transporter er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.