VS

Renault Scénic vs VW ID.3 - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Scénic eller VW ID.3?

Renault Scénic (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW ID.3 (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Scénic 545 L og VW ID.3 385 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 220 hk hk i Renault Scénic eller 326 hk hk i VW ID.3 er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.60 kWh per 100 km for Renault Scénic og 14.50 kWh for VW ID.3.

Prisene starter fra 40400 € for Renault Scénic, mens VW ID.3 er tilgjengelig fra 33300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Renault Scénic

Renault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.

detaljer

VW ID.3

Volkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.

detaljer
Renault Scénic
VW ID.3
Scénic
ID.3

Kostnader og forbruk

Pris
40400 - 51300 €
Pris
33300 - 57500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
Elektrisk rekkevidde
383 - 606 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1822 - 1927 kg
Egenvekt
1787 - 2000 kg
Bagasjerom
545 L
Bagasjerom
385 L
Lengde
4470 mm
Lengde
4264 mm
Bredde
1864 mm
Bredde
1809 mm
Høyde
1571 mm
Høyde
1564 mm
Nyttelast
514 - 518 kg
Nyttelast
430 - 473 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
170 - 220 hk
Effekt hk
170 - 326 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
Maks hastighet
150 - 170 km/h
Maks hastighet
160 - 200 km/h
Dreiemoment
280 - 300 Nm
Dreiemoment
310 - 545 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
125 - 160 kW
Effekt kW
125 - 240 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Renault
Merke
VW

Renault Scénic

Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.

Teknisk oversikt

Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.

Rekkevidde og forbruk

Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.

Ytelse og akselerasjon

Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.

Design og plass

Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.

Innovasjoner og teknologi

Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.

Konklusjon

Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.

VW ID.3

Volkswagen ID.3: Fremtiden for elektrisk kjøring

Volkswagen ID.3 har raskt blitt en av de mest populære elbilene på markedet, og det er lett å forstå hvorfor. Med sitt moderne design, imponerende teknologi og innovative funksjoner, setter ID.3 standarden for hva en elektrisk bil kan være. Denne artikkelen vil ta en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovasjonene som gjør ID.3 til et spennende valg for bilkjøpere.

Teknisk spesifikasjon som imponerer

ID.3 tilbys i flere forskjellige versjoner som tilpasser seg ulike behov og preferanser. Fra ID.3 Pure med 170 hestekrefter til ID.3 GTX Performance med hele 326 hestekrefter, finnes det en variant for enhver sjåfør. Både Pro og Pure-modellene gir en balansert kombinasjon av ytelse og effektivitet, med rekkevidder fra 383 km til hele 604 km, avhengig av batterikapasiteten på opptil 79 kWh.

Med en automatisk girkasse og bakhjulsdrift, gir ID.3 en smidig og responsiv kjøreopplevelse. For de som ønsker å presse den elektriske drivlinjen til det ytterste, kan ID.3 GTX-modellen akselerere fra 0-100 km/h på imponerende 5,7 sekunder. Denne kraften kommer fra et moment på 545 Nm, noe som gir en dynamisk kraftleveranse som er både spennende og trygg.

Innovative teknologiske funksjoner

Volkswagen har ikke spart på innovasjonene i ID.3. Den kommer med et omfattende infotainment-system som inkluderer en stor berøringsskjerm, stemmestyring og muligheter for tilkobling gjennom mobile enheter. Bilen har også en rekke førerassistansesystemer som gjør kjøringen tryggere og mer komfortabel. Adaptiv fartsholder, filskiftassistent og automatisk nødbremsing er bare noen av de funksjonene som er tilgjengelige.

ID.3 er også designet med fokus på bærekraft. Med nullutslipp og en CO2-effektivitetsklasse A, er dette en bil som tar hensyn til miljøet. Sammen med et interiør laget av resirkulerte materialer, viser Volkswagen sitt engasjement for en grønnere fremtid.

Praktiske egenskaper og komfort

Med en lengde på 4264 mm og en bredde på 1809 mm, tilbyr ID.3 god plass for både passasjerer og bagasje. Den har kapasitet til fem personer og et bagasjerom på 385 liter, noe som gjør den ideell for både hverdagslige kjørebehov og lengre turer. Setekomforten er høy, og interiøret er gjennomtenkt utformet for å gi best mulig kjøreopplevelse.

Konklusjon: En bil for fremtiden

VW ID.3 har mye å tilby både når det gjelder teknologi, ytelse og komfort. Den er både en praktisk familiebil og et spennende valg for de som ønsker å bli en del av den elektriske revolusjonen. Med sin sterke ytelse og mange innovative funksjoner, er ID.3 definitivt en bil som vil fortsette å imponere både kritikere og sjåfører. Enten du er en erfaren elbilkjører eller vurderer din første elektriske kjøretur, er ID.3 verdt å se nærmere på.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.