Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Rafale eller Mercedes EQA?
Renault Rafale (SUV) kommer med en Plug-in hybrid eller Full hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mercedes EQA (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Rafale 627 L og Mercedes EQA 340 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 300 hk hk i Renault Rafale eller 292 hk hk i Mercedes EQA er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 0.60 L per 100 km for Renault Rafale og 14.40 kWh for Mercedes EQA.
Prisene starter fra 43800 € for Renault Rafale, mens Mercedes EQA er tilgjengelig fra 51600 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Rafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljerMercedes EQA kombinerer sporty design med bærekraftig teknologi, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer. Interiøret byr på høy kvalitet og moderne infotainment-løsninger, som gir en behagelig kjøreopplevelse. Denne elbilen gir både stil og funksjonalitet, og passer perfekt for de som ønsker å kjøre grønt uten å gå på kompromiss med luksus.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Pris
51600 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Elektrisk rekkevidde
476 - 561 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
70.50 kWh
|
|
co2
14 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Egenvekt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Bagasjerom
340 L
|
|
Lengde
4710 mm
|
Lengde
4463 mm
|
|
Bredde
1886 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1608 - 1613 mm
|
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Nyttelast
425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Effekt hk
190 - 292 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
385 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Renault har lansert en ny SUV som kombinerer stil, kraft og avansert teknologi: Rafale. Denne modellen lover å være en ekte game-changer i segmentet og tilbyr et bredt spekter av innovative løsninger som gjør den til en spennende opplevelse for føreren.
Rafale har et moderne og strømlinjeformet design som fanger oppmerksomheten. Med sine 4710 mm i lengde, 1886 mm i bredde og 1613 mm i høyde, gir den en robust og samtidig elegant fremtoning. Den har også en romslig kupé med plass til opptil fem personer, og bagasjerommet tilbyr imponerende kapasitet med opp til 627 liter.
Rafale kommer i flere motoralternativer, inkludert Rafale E-Tech Full Hybrid med 200 HK og Raffale E-Tech Plug-in Hybrid med hele 300 HK. Begge variantenes drivverk er frontdrift og er utstyrt med automatisk girkasse. For de som er opptatt av drivstofføkonomi, er det verdt å merke seg at Rafale E-Tech Full Hybrid har en forbruk på 4,7 L/100 km, mens Plug-in versjonen tilbyr en imponerende elektrisk rekkevidde på 97 km med kun 0,6 L/100 km forbruk.
En av de mest imponerende egenskapene ved Rafale er ytelsen. Full Hybrid-modellen akselererer fra 0 til 100 km/h på 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen klarer det på imponerende 6,4 sekunder. Begge modellene har en toppfart på 180 km/h. Dette gjør Rafale til en dynamisk SUV som kombinerer effektivitet med spennende kjøreopplevelser.
Renault Rafale er ikke bare en kraftpakke; den er også utstyrt med flere smart-teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen og sikkerheten. Det moderne infotainment-systemet tilbyr sømløs tilkobling, mens avanserte førerassistansesystemer bidrar til å gjøre kjøringen både tryggere og mer behagelig. Dette inkluderer bl.a. adaptiv cruise control og nødbremsassistent.
Rafale er også en miljøvennlig valgmulighet, med CO2-utslipp fra så lavt som 14 g/km for Plug-in Hybrid-modellen. Dette gjør den til et ideelt valg for førere som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de nyter en kraftfull og komfortabel SUV.
Renault Rafale er imponerende på alle fronter, fra design og komfort til ytelse og innovative teknologier. Den kombinerer de beste egenskapene fra både hybrid- og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en allsidig og fremtidsrettet SUV. Med forskjellige trimnivåer og motoralternativer, tilbyr Rafale noe for enhver smak, noe som gjør den til et solid valg i dagens SUV-marked.
Mercedes EQA har raskt blitt en favoritt blant elbil-entusiaster og SUV-elskere. Dette er den kompakte elektriske SUV-en fra den ikoniske tyske bilprodusenten, og den lover både bærekraftighet og ytelse. EQA kombinerer moderne teknologi med det klassiske Mercedes-designet, noe som gir en kjøreopplevelse som både er sofistikert og responsiv.
EQA-modellene varierer i ytelse, med flere alternativer tilgjengelig. EQA 250 er den grunnleggende modellen som kommer med en elektrisk motor som yter 190 hester og har en batterikapasitet på 66,5 kWh. Denne gir en rekkevidde på opptil 526 km under optimale forhold, noe som er ideelt for både bykjøring og lengre turer. For de som ønsker litt mer kraft, er EQA 300 med 228 hester et utmerket valg, mens den mest potente EQA 350 tilbyr 292 hester og har en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 6 sekunder.
Mercedes EQA kommer utstyrt med en rekke innovative teknologiske løsninger som hever kjøreopplevelsen. Bilens infotainment-system, MBUX, integrerer navigasjon, medieavspilling og tilkobling til mobile enheter. Med smart talegjenkjenning kan sjåføren enkelt betjene funksjoner uten å ta øynene av veien.
En annen bemerkelsesverdig funksjon er den regenerative bremsesystemet, som bidrar til å forlenge rekkevidden ved å gjenvinne energi under bremsing. Dette systemet gjør at EQA er både effektiv og responsiv, og gir sjåføren en følelse av kontroll og tilknytning til veien.
Designet på EQA har den luksuriøse og moderne estetikken Mercedes-Benz er kjent for. Med en strømlinjeformet form og en distinkt frontgrill, skiller EQA seg ut i mengden av elektriske SUV-er. Interiøret er både romslig og komfortabelt, med høykvalitets materialer og en rekke smarte oppbevaringsløsninger. Kofferterommet har en kapasitet på 340 liter, noe som gir rikelig med plass for bagasje og andre nødvendigheter.
EQA er ikke bare en kraftig SUV, men også en bil som er bevisst på sitt miljøavtrykk. Med null utslipp under kjøring, bidrar den til å redusere karbonfotavtrykket. Mercedes-Benz tar også bærekraftighet et steg videre ved å bruke resirkulerte materialer i produksjonen av både interiør og eksteriør.
Alt i alt er Mercedes EQA en imponerende elektrisk SUV som kombinerer ytelse, teknologi og stil. Med flere modeller å velge mellom, tilpasser EQA seg ulike behov og ønsker hos forbrukerne. Enten du er ute etter en bil for daglig pendling eller lengre reiser, vil EQA garantert levere en kjøretur med både komfort og glede.
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.