Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Renault R5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 27900 €, mens VW ID.5 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 15070 €.
I strømforbruk har Renault R5 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID.5, som bruker 15.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.5 påfallende bedre: den klarer opptil 559 km, omtrent 154 km mer enn Renault R5.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et påfallende overtak – 540 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 200 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 overbevisende raskere – 3.50 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 påfallende foran – den når 270 km/h, mens VW ID.5 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar tydelig kraftigere med 4800 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 4121 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Renault R5 påfallende lettere – 1447 kg mot 1963 kg. Forskjellen er omtrent 516 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.5 klart merkbar mer plass – 549 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 223 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.5 merkbar bedre – opptil 1561 L, omtrent 455 L mer enn Renault R5.
I nyttelast vinner VW ID.5 påfallende – 549 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 131 kg.
Renault R5 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault R5 som den mer komplette allrounderen.
R5 er en sjarmerende gjenoppstandelse av en folkefavoritt, med retrostil som får folk til å snu seg og moderne løsninger som gjør hverdagen enklere. Den er livlig og lett å manøvrere i byen, gir svært mye personlighet for pengene og er et friskt pust i segmentet.
detaljerVW ID.5 er en elegant og strømlinjeformet elbil som forener coupéaktig design med praktisk hverdagsrom uten å skrike om oppgraderingen. Den oppleves kultivert og behagelig på veien, et godt valg for den som vil ha elektrisk komfort med et snev av sportslighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27900 - 160000 €
|
Pris
43000 - 56500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rekkevidde
363 - 559 km
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
3 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
Egenvekt
1963 - 2233 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
549 L
|
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
Lengde
4582 - 4599 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
Høyde
1601 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
1561 L
|
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Nyttelast
517 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2027
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Renault R5 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.