To biler, én duell: Renault R4 møter Toyota Urban Cruiser.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault R4 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens Toyota Urban Cruiser koster 30000 €. Forskjellen er omtrent 590 €.
I strømforbruk har Renault R4 fordelen: med 14.20 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Toyota Urban Cruiser, som bruker 15 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Urban Cruiser nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 11 km mer enn Renault R4.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Urban Cruiser et en smule overtak – 184 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Urban Cruiser en smule raskere – 7.40 s mot 8.20 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 150 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Urban Cruiser drar klart synlig kraftigere med 307 Nm mot 245 Nm. Forskjellen er omtrent 62 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault R4 i liten grad lettere – 1485 kg mot 1775 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault R4 tydelig mer plass – 420 L mot 310 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Alt i alt viser Toyota Urban Cruiser seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
R4 er en sjarmerende og ukomplisert klassiker som kombinerer praktisk nytte med et smilende, tidløst design. Med robust karakter og overraskende romslighet føles den som en trofast arbeidshest som takler byens brostein like godt som turer ut i det fri — perfekt for den som vil ha sjel framfor status.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 36400 €
|
Pris
30000 - 43000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
308 - 409 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 420 km
|
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1485 - 1537 kg
|
Egenvekt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagasjerom
420 L
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4144 mm
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
1808 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1552 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1405 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
410 - 443 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
150 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.