VS

Renault Master Transporter vs Toyota Proace Max – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (170 hk vs 279 hk), bagasjerom og pris (507300 kr vs 501000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Renault Master Transporter eller Toyota Proace Max.

Renault Master Transporter

Toyota Proace Max

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Toyota Proace Max har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 501000 kr , mens Renault Master Transporter koster 507300 kr . Forskjellen er omtrent 6318 kr.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Master Transporter klarer seg med 6.80 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Max, som bruker 7.30 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.

I strømforbruk har Renault Master Transporter fordelen: med 22.70 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Toyota Proace Max, som bruker 26.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.50 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Renault Master Transporter minimal bedre: den klarer opptil 448 km, omtrent 24 km mer enn Toyota Proace Max.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et merkbar overtak279 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Master Transporter knapt merkbar foran – den når 176 km/h, mens Toyota Proace Max stopper på 161 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar en smule kraftigere med 450 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: Renault Master Transporter tilbyr betydelig flere sitteplasser – 6 mot 3.

Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Max nesten umerkelig lettere – 2075 kg mot 2128 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Max noe bedre – opptil 17000 L, omtrent 2200 L mer enn Renault Master Transporter.

I nyttelast vinner Renault Master Transporter tydelig – 1859 kg mot 1460 kg. Forskjellen er omtrent 399 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Toyota Proace Max seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. kr 501 000
default

Toyota Proace Max

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 120 - 279 hk
  • Forbruk L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 424 km
Renault Master Transporter
Toyota Proace Max

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

Renault Master Transporter

Renault Master er en praktisk og solid arbeidshest for de som trenger fleksibel lastplass og pålitelig drift. Den er enkel å laste og kjøre, holder kostnadene nede og gjør jobben uten å lage for mye drama — perfekt for håndverkeren som vil ha funksjon framfor fanfare.

detaljer

Toyota Proace Max

Toyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.

detaljer
Renault Master Transporter
Toyota Proace Max

Kostnader og forbruk

Pris
507300 - 780400 kr
Pris
501000 - 859300 kr
Forbruk L/100km
6.8 - 7.7 L
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
Forbruk kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
Elektrisk rekkevidde
406 - 448 km
Elektrisk rekkevidde
424 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 - 203 g/km
co2
0 - 227 g/km
Tankkapasitet
80 L
Tankkapasitet
90 L

Mål og karosseri

Karosseri
Varebil
Karosseri
Varebil
Seter
3 - 6
Seter
3
Dører
4
Dører
4 - 5
Egenvekt
2128 - 2461 kg
Egenvekt
2075 - 2790 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
-
Lengde
5685 - 6315 mm
Lengde
5413 - 6363 mm
Bredde
2080 mm
Bredde
2050 mm
Høyde
2498 - 2778 mm
Høyde
2254 - 2774 mm
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
Nyttelast
1041 - 1859 kg
Nyttelast
710 - 1460 kg

Motor og ytelse

Motortype
Diesel, Elektrisk
Motortype
Diesel, Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
105 - 170 hk
Effekt hk
120 - 279 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.50 s
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
90 - 176 km/h
Maks hastighet
130 - 161 km/h
Dreiemoment
300 - 380 Nm
Dreiemoment
320 - 450 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
4
Effekt kW
77 - 125 kW
Effekt kW
88 - 205 kW
Slagvolum
1997 cm3
Slagvolum
2184 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, A
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Merke
Renault
Merke
Toyota
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.