Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Renault Master Transporter eller Toyota Proace Max?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Proace Max har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 41500 €, mens Renault Master Transporter koster 42000 €. Forskjellen er omtrent 523 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Master Transporter klarer seg med 6.80 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Max, som bruker 7.30 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
I strømforbruk har Renault Master Transporter fordelen: med 22.70 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Toyota Proace Max, som bruker 26.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Renault Master Transporter minimal bedre: den klarer opptil 448 km, omtrent 24 km mer enn Toyota Proace Max.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et merkbar overtak – 279 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Master Transporter knapt merkbar foran – den når 176 km/h, mens Toyota Proace Max stopper på 161 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Max drar en smule kraftigere med 450 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Renault Master Transporter tilbyr betydelig flere sitteplasser – 6 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Max nesten umerkelig lettere – 2075 kg mot 2128 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Max noe bedre – opptil 17000 L, omtrent 2200 L mer enn Renault Master Transporter.
I nyttelast vinner Renault Master Transporter tydelig – 1859 kg mot 1460 kg. Forskjellen er omtrent 399 kg.
Alt i alt viser Toyota Proace Max seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Master Transporter er kjent for sin imponerende kapasitet og allsidighet, noe som gjør den til et utmerket valg for både profesjonelle og private brukere. Med et romslig interiør og praktiske lagringsløsninger kan denne bilen enkelt tilpasses ulike transportbehov. Designet fokuserer på funksjonalitet og komfort, noe som sikrer en behagelig kjøreopplevelse, selv under lange distanser.
detaljerProace Max er en allsidig varebil som kombinerer romslighet med stil. Den er ideell for både profesjonelle brukere og familier, med god plass til både passasjerer og last. Med moderne teknologi og et komfortabelt interiør tilbyr Proace Max en behagelig kjøreopplevelse uansett hva du skal bruke den til.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42000 - 64600 €
|
Pris
41500 - 71100 €
|
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 448 km
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 203 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
3 - 6
|
Seter
3
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2128 - 2461 kg
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5685 - 6315 mm
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
2080 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Høyde
2498 - 2778 mm
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
|
Maks bagasjerom
5200 - 14800 L
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
|
Nyttelast
1041 - 1859 kg
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
105 - 170 hk
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.50 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
90 - 176 km/h
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Renault
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.