Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Renault Master Transporter eller Maxus Deliver 9?
Renault Master Transporter (Varebil) kommer med en Diesel eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Maxus Deliver 9 (Varebil) utstyrt med en Diesel eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Renault Master Transporter og Maxus Deliver 9 – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 170 hk hk i Renault Master Transporter eller 204 hk hk i Maxus Deliver 9 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 22.70 kWh6.80 L per 100 km for Renault Master Transporter og 26.20 kWh8.80 L for Maxus Deliver 9.
Prisene starter fra 42000 € for Renault Master Transporter, mens Maxus Deliver 9 er tilgjengelig fra 45200 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Master Transporter er kjent for sin imponerende kapasitet og allsidighet, noe som gjør den til et utmerket valg for både profesjonelle og private brukere. Med et romslig interiør og praktiske lagringsløsninger kan denne bilen enkelt tilpasses ulike transportbehov. Designet fokuserer på funksjonalitet og komfort, noe som sikrer en behagelig kjøreopplevelse, selv under lange distanser.
detaljerДоставчик 9 er en allsidig varebil som imponerer med sitt romslige lasterom og komfortable førerhus. Den er ideell for både bykjøring og lengre transporter, noe som gjør den til et populært valg blant småbedrifter. I tillegg tilbyr modellen flere smarte løsninger for å effektivisere arbeidsdagen, noe som gjør den til en pålitelig partner for profesjonelle sjåfører.
detaljer
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
42000 - 64600 €
|
Pris
45200 - 70200 €
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
8.80 L
|
Forbruk kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.2 - 30.8 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 448 km
|
Elektrisk rekkevidde
287 - 358 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 203 g/km
|
co2
0 - 231 g/km
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
Seter
3 - 6
|
Seter
3 - 7
|
Dører
4
|
Dører
4
|
Egenvekt
2128 - 2461 kg
|
Egenvekt
2360 - 2770 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
5685 - 6315 mm
|
Lengde
5546 - 5940 mm
|
Bredde
2080 mm
|
Bredde
2062 mm
|
Høyde
2498 - 2778 mm
|
Høyde
2525 - 2755 mm
|
Nyttelast
1041 - 1859 kg
|
Nyttelast
730 - 1140 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
105 - 170 hk
|
Effekt hk
148 - 204 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.50 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
16 - 19 s
|
Maks hastighet
90 - 176 km/h
|
Maks hastighet
100 - 160 km/h
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Dreiemoment
330 - 375 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
77 - 125 kW
|
Effekt kW
108 - 150 kW
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
Merke
Renault
|
Merke
Maxus
|
Renault Master Transporter har blitt en uunnværlig aktør innen transportsektoren. Denne varebilen kombinerer styrke, fleksibilitet og komfort for å imøtekomme kravene fra både profesjonelle og private brukere. Med flere motoralternativer og innovative funksjoner, har Master Transporter noe for enhver smak.
Master Transporter tilbys med et variert utvalg av motorer, hvorav den mest bemerkelsesverdige er den kraftige Blue dCi-motoren. Denne motoren deltar i et spekter av hestekrefter, fra 135 til 180 HP, og gir en imponerende ytelse kombinert med lavere drivstofforbruk. For eksempel, med et forbruk som varierer fra 8.4 til 9.6 liter per 100 km, er denne bilen både kraftig og økonomisk.
Designet til Renault Master Transporter er både funksjonelt og brukervennlig. Den romslige lasterommet gjør det enkelt å frakte store eller tungt gods, mens de manuelle og automatiske girkassene gir føreren mulighet til å velge hva som passer best for deres behov. Et bemerkelsesverdig trekk er også tilgangen til kjøreassistansefunksjoner som sikrer en bedre kjøreopplevelse, deriblant ryggekamera og parkeringssensorer.
Innenfor kabinen finner vi et moderne og komfortabelt interiør. Setene er designet for å være behagelige under lange kjøreturer, og med en rekke oppbevaringsløsninger er det enkelt å organisere eiendeler. I tillegg er det tilgjengelig moderne infotainment-systemer som gjør det lettere å håndtere navigasjon og musikk, alt via en intuitiv berøringsskjerm.
For de som er opptatt av bærekraft, tilbyr Renault Master Transporter også elektriske alternativer. E-Tech Electric-modellene gir en rekkevidde på opptil 204 km og er ideelle for bykjøring eller kortere transportoppdrag. Med null lokale utslipp bidrar disse kjøretøyene til en grønnere hverdag.
Renault Master Transporter skiller seg ut som et pålitelig valg for alle som trenger en robust og fleksibel transportløsning. Med sin sterke motor, smarte design og innovative teknologi, er den godt rustet til å møte de utfordringene man ofte møter i transportsektoren. Enten man velger dieselversjonen eller det elektriske alternativet, vil Master Transporter levere på både ytelse og komfort.
Maxus Доставчик 9 har gjort sitt inntog på markedet som en av de mest interessante tilbyrene av varebiler i sin klasse. Med en kombinasjon av moderne teknologi og imponerende spesifikasjoner, gir denne bilen både næringsliv og individuelle brukere mulighet til å oppleve både ytelse og komfort.
Dostavchik 9 er tilgjengelig i flere varianter som inkluderer både dieseldrevne og elektriske alternativer. De dieseldrevne modellene kommer med en 2.0-liters motor og fås med både forhjuls- og bakhjulsdrift. Felles for disse modellene er en effekt på 148 hestekrefter og et dreiemoment på 375 Nm, hvilket sørger for god trekkraft og responsivitet under kjøring.
For de som ønsker å omfavne den elektriske fremtiden, tilbyr Maxus også eDeliver 9-modellene. Disse variantene har en kraft på 204 hestekrefter og kommer med batteristørrelser på 72 kWh og 89 kWh, noe som gir varierende elektrisk rekkevidde fra 265 km opp til 328 km avhengig av modell og konfigurasjon. Det elektriske drivverket tilbyr en stille og miljøvennlig kjøreopplevelse, i tillegg til lavere driftskostnader.
Maxus har også implementert flere innovative teknologier for å forbedre drivstoffeffektiviteten og brukervennligheten i Доставчик 9. Med et fokus på aerodynamisk design, er bilen konstruert for å redusere luftmotstanden og dermed forbedre rekkevidden, spesielt i de elektriske variantene.
Modellen er utstyrt med avanserte kjøreassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll, nødbremsesystem og flere muligheter for tilkobling, noe som gjør kjøreopplevelsen både sikrere og mer komfortabel.
Maxus Доставчик 9 imponerer også med sitt romslige interiør og høy lastekapasitet. Med en nyttelast på opp til 1275 kg, gir bilen gode muligheter for transport av både varer og utstyr. Bilen er tilgjengelig med flere setekonfigurasjoner, med plass til opptil 7 personer i noen modeller.
Interiøret er designet med fokus på brukerkomfort, og inkluderer funksjoner som klimaanlegg, moderne infotainment-systemer og høy kvalitet på materialene som benyttes i kabinen.
Alt i alt representerer Maxus Доставчик 9 et solid valg for både private og bedriftskunder. Med en mix av moderne diesel- og elektrisk teknologi, imponerende lastkapasitet, og et fokus på både fører- og passasjerkomfort, har denne varebilen kvalitetene som kreves for å imøtekomme dagens økonomiske og miljømessige krav.
Enten man er ute etter en pålitelig arbeidshest eller en miljøvennlig transportløsning, står Maxus Доставчик 9 frem som et attraktivt alternativ i markedet.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.