Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Renault Clio eller VW Golf?
In the crowded segment of hatchbacks, the Renault Clio and VW Golf have long been favorites, each bringing unique qualities to the fore. The 2023 Renault Clio and 2024 VW Golf models promise innovation and performance. But how do they truly compare in terms of technical specifications and innovations? Let's dive into the details.
Both the Renault Clio and VW Golf boast the classic hatchback body type with compact dimensions ideal for city driving. The Clio measures at 4,053 mm in length, with a width of 1,798 mm and a height of 1,440 mm. The Golf, meanwhile, stretches slightly longer, with a maximum length of 4,292 mm, a width of 1,789 mm, and a height of up to 1,483 mm, allowing for a roomier interior.
Under the hood, the Renault Clio offers a diverse selection of engine types, including full hybrid, petrol, and LPG, with a power range between 67 to 143 HP. The Golf steps up the game with petrol, diesel, and plugin hybrid options, and an impressive power range from 116 HP to a whopping 333 HP.
The Clio's acceleration from 0 to 100 km/h ranges from 9.3 to 17.1 seconds, showing a focus on efficiency. Conversely, the Golf is not just about power; with an acceleration spectrum from an agile 4.6 to a modest 10.2 seconds, it's built for both speed enthusiasts and everyday drivers.
Both cars prioritize fuel efficiency. The Clio's economy in consumption ranges from 4.3 to 7 L/100km, with CO2 emissions spanning 97 to 130 g/km. The Golf, with its diverse engine lineup, yields consumption between 0.3 to 8.5 L/100km, showcasing plugin hybrid efficiencies and traditional engine performance, with emissions between 6 to 192 g/km. This range highlights the Golf's ability to cater to environmentally conscious drivers through its plugin hybrid variants, which boast an electric range up to 143 km.
Renault has equipped the Clio with flex-fuel technology, allowing LPG versatility, while VW highlights the Golf's dual-clutch automatic transmission, enhancing driving dynamics. In terms of drive type, the Clio sticks to the reliable front-wheel drive, whereas the Golf extends options with its all-wheel drive variant, catering to drivers seeking extra traction and stability.
Both vehicles accommodate five passengers comfortably. The Clio offers a trunk capacity of 301 to 391 liters, while the Golf provides a comparable space of 273 to 381 liters. These figures reflect their tight competition in providing practical storage solutions for everyday needs.
Deciding between the Renault Clio and VW Golf boils down to specific needs. The Clio offers great versatility for urban environments and those prioritizing efficiency and hybrid technology. On the other hand, the Golf stands out for its broader spectrum of powertrains and performance levels, appealing to those who seek both speed and economy in one package.
In conclusion, both models showcase a blend of reliability, innovative technology, and practical design, making them leading contenders in the hatchback arena. Your choice will depend on where your priorities lie—whether it’s eco-friendliness, power, or a blend of both.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Clio har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens VW Golf koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 10045 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Golf klarer seg med 0.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Clio, som bruker 4.30 L. Forskjellen er omtrent 4 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Golf et klart merkbar overtak – 333 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 190 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Golf overbevisende raskere – 4.60 s mot 9.30 s. Forskjellen er omtrent 4.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Golf merkbar foran – den når 270 km/h, mens Renault Clio stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 96 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Golf drar tydelig kraftigere med 420 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 215 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio litt lettere – 1124 kg mot 1307 kg. Forskjellen er omtrent 183 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio knapt merkbar mer plass – 391 L mot 381 L. Forskjellen er omtrent 10 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Golf litt bedre – opptil 1237 L, omtrent 168 L mer enn Renault Clio.
I nyttelast vinner VW Golf tydelig – 508 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 102 kg.
Alt i alt viser VW Golf seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Renault Clio har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster og pendlerne i byene. Med sitt elegante design og smidige kjøreegenskaper, tilbyr Clio en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet. Den nyeste modellen kommer med forbedret komfort og moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilister.
detaljer
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
@ renault-presse.de
Volkswagen Golf har lenge vært en favoritt blant bilkjørere i Norge, kjent for sin pålitelighet og kjøreglede. Med et stilrent design og romslig interiør, appellerer bilen til både unge og voksne sjåfører. Golf kombinerer praktisk funksjonalitet med moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både hverdagsbruk og helgeturer.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19400 - 26800 €
|
Pris
29400 - 60200 €
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 5.3 L
|
Forbruk L/100km
0.3 - 8.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
131 - 143 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
97 - 121 g/km
|
co2
6 - 186 g/km
|
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
Egenvekt
1307 - 1668 kg
|
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
Bagasjerom
273 - 381 L
|
|
Lengde
4053 mm
|
Lengde
4282 - 4296 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1789 mm
|
|
Høyde
1440 mm
|
Høyde
1454 - 1483 mm
|
|
Maks bagasjerom
979 - 1069 L
|
Maks bagasjerom
1129 - 1237 L
|
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Nyttelast
431 - 508 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Plug-in hybrid, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
Effekt hk
116 - 333 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
Maks hastighet
202 - 270 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
Dreiemoment
220 - 420 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
Effekt kW
85 - 245 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B, F, G, C
|
|
Merke
Renault
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España