Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Polestar 3 eller smart #5?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
smart #5 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 45900 €, mens Polestar 3 koster 78600 €. Forskjellen er omtrent 32690 €.
I strømforbruk har Polestar 3 fordelen: med 17.60 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn smart #5, som bruker 18.40 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 3 noe bedre: den klarer opptil 706 km, omtrent 116 km mer enn smart #5.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har smart #5 et en smule overtak – 646 hk mot 517 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 129 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er smart #5 klart synlig raskere – 3.80 s mot 4.70 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 210 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 3 drar merkbar kraftigere med 910 Nm mot 710 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er smart #5 litt lettere – 2200 kg mot 2575 kg. Forskjellen er omtrent 375 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr smart #5 tydelig mer plass – 630 L mot 484 L. Forskjellen er omtrent 146 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer smart #5 lett bedre – opptil 1530 L, omtrent 119 L mer enn Polestar 3.
I nyttelast vinner smart #5 lett – 502 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Alt i alt viser smart #5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Polestar 3 fremstår som en elegant, elektrisk SUV med skandinavisk minimalisme og en førerorientert kabin som oser av kvalitet. Den kombinerer smidig, trygg kjøreopplevelse med luksuriøse detaljer, og er et smart valg for deg som vil ha moderne teknologi og selvsikker stil uten å ofre kjøreglede — elbil med attitude.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
78600 - 92200 €
|
Pris
45900 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
567 - 706 km
|
Elektrisk rekkevidde
465 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
107 kWh
|
Batterikapasitet
74.4 - 94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2575 - 2584 kg
|
Egenvekt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagasjerom
484 L
|
Bagasjerom
630 L
|
|
Lengde
4900 mm
|
Lengde
4695 mm
|
|
Bredde
1935 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1614 - 1618 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1411 L
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
|
Nyttelast
285 - 496 kg
|
Nyttelast
475 - 502 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
299 - 517 hk
|
Effekt hk
340 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 7.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.9 s
|
|
Maks hastighet
180 - 210 km/h
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
490 - 910 Nm
|
Dreiemoment
373 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
Effekt kW
250 - 475 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Polestar
|
Merke
smart
|
Polestar 3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.