To biler, én duell: Peugeot Traveller møter VW ID. Buzz Cargo.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot Traveller har et merkbar prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens VW ID. Buzz Cargo koster 50800 €. Forskjellen er omtrent 10195 €.
I strømforbruk har VW ID. Buzz Cargo fordelen: med 19.20 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Peugeot Traveller, som bruker 24.30 kWh. Forskjellen er omtrent 5.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID. Buzz Cargo merkbar bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 104 km mer enn Peugeot Traveller.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID. Buzz Cargo et overbevisende overtak – 340 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 160 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot Traveller en smule foran – den når 185 km/h, mens VW ID. Buzz Cargo stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID. Buzz Cargo drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot Traveller tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 8 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot Traveller litt lettere – 1953 kg mot 2264 kg. Forskjellen er omtrent 311 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID. Buzz Cargo i liten grad bedre – opptil 3900 L, omtrent 600 L mer enn Peugeot Traveller.
I nyttelast vinner Peugeot Traveller en smule – 914 kg mot 753 kg. Forskjellen er omtrent 161 kg.
Alt i alt viser VW ID. Buzz Cargo seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot Traveller er en romslig og velutstyrt flerbruksbil som gjør familieturer og arbeidsdager mindre stressende med smarte løsninger og god komfort. Den kjører mykt, føles trygg på veien og har en praktisk design som viser at nytteverdi kan være både elegant og hyggelig.
detaljerID. Buzz Transporter har etablert seg som en moderne tolkning av den klassiske folkevogna. Med sitt unike design og bærekraftige teknologi, tilbyr den både romslighet og komfort for både familier og eventyrere. Dette elektriske kjøretøyet kombinerer nostalgiske elementer med fremtidsrettede løsninger, og har blitt en favoritt blant de som verdsetter stil og miljøbevissthet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40600 - 60900 €
|
Pris
50800 - 59900 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 188 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8
|
Seter
3
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
Egenvekt
2264 - 2510 kg
|
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
4712 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1932 mm
|
|
Maks bagasjerom
2700 - 3300 L
|
Maks bagasjerom
3900 L
|
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Nyttelast
640 - 753 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 14.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
270 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.