Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 508 vs VW ID.7 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
To biler, én duell: Peugeot 508 møter VW ID.7.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot 508 har et minimal prisfortrinn – den starter på 52000 €, mens VW ID.7 koster 54100 €. Forskjellen er omtrent 2105 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 tydelig bedre: den klarer opptil 708 km, omtrent 653 km mer enn Peugeot 508.
ID.7
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 508 et lett overtak – 360 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 508 lett raskere – 5.20 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 508 klart synlig foran – den når 250 km/h, mens VW ID.7 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 520 Nm. Forskjellen er omtrent 159 Nm.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 508 påfallende lettere – 1811 kg mot 2180 kg. Forskjellen er omtrent 369 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 minimal mer plass – 532 L mot 487 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 lett bedre – opptil 1586 L, omtrent 49 L mer enn Peugeot 508.
I nyttelast vinner Peugeot 508 minimal – 469 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser VW ID.7 seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 54 100
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.7
Peugeot 508
Peugeot 508 skjærer gjennom trafikken med en slank, coupé-aktig profil som får den til å se betydelig dyrere ut enn den egentlig er. Interiøret føles moderne og velbygd, og bilen leverer en komfortabel og engasjerende kjøreopplevelse — et smart valg for kjøpere som vil ha både stil og substans uten å være prangende.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VW ID.7
VW ID.7 leverer en luksuriøs og rolig elbilopplevelse med langdistansekomfort og et minimalistisk, high-tech interiør som gjør lange turer til en ren nytelse. Den fremstår som en moden Volkswagen: diskré design, praktisk plass og lavt støynivå — perfekt for folk som vil bytte til el uten å ofre komfort, om enn uten å sende hjertet i fyr og flamme over utseendet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Peugeot 508
VW ID.7
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
52000 - 70900 €
|
Pris
54100 - 63300 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
46 - 55 km
|
Elektrisk rekkevidde
594 - 708 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1811 - 1941 kg
|
Egenvekt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagasjerom
487 L
|
Bagasjerom
532 L
|
|
Lengde
4750 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1403 mm
|
Høyde
1535 - 1536 mm
|
|
Maks bagasjerom
1537 L
|
Maks bagasjerom
1586 L
|
|
Nyttelast
379 - 469 kg
|
Nyttelast
460 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
180 - 360 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
230 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 520 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
133 - 265 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Er Peugeot 508 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.