Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 208 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 24100 €, mens Volvo EX30 koster 38500 €. Forskjellen er omtrent 14360 €.
I strømforbruk har Peugeot 208 fordelen: med 14.10 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Volvo EX30, som bruker 17 kWh. Forskjellen er omtrent 2.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX30 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 476 km, omtrent 44 km mer enn Peugeot 208.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX30 et klart merkbar overtak – 428 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 272 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 klart merkbar raskere – 3.60 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 4.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 lett foran – den når 200 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX30 drar klart merkbar kraftigere med 543 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 273 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 betydelig lettere – 1165 kg mot 1840 kg. Forskjellen er omtrent 675 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 208 knapt merkbar mer plass – 352 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 34 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 litt bedre – opptil 1163 L, omtrent 163 L mer enn Volvo EX30.
I nyttelast vinner Peugeot 208 nesten umerkelig – 430 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Alt i alt viser Volvo EX30 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 208 er en kvikk og sjarmerende småbil som blander fransk design med praktisk bykomfort, perfekt for de som vil ha personlighet uten å ofre brukervennlighet. Den gir overraskende kjøreglede, et gjennomtenkt interiør og passer like godt til asfaltjungelen som til daglig handel — en liten bil med stor sjarm.
detaljerVolvo EX30 er en kvikk og urbant designet elbil som pakker Volvos trygghetsarv inn i et lekent, kompakt format — perfekt for bylivet uten å gi avkall på kvalitetsfølelsen. I førersetet møter du moderne enkelhet og gjennomtenkte detaljer som får den til å føles like smart som den ser ut, og som gjør hverdagskjøringen lett å like.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.