Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot 208 eller Toyota C-HR?
In an era where efficiency meets style in the automotive world, two contenders are making a name for themselves: the Peugeot 208 and the Toyota C-HR. Each brings its unique flair to the table—one being a dynamic hatchback and the other an innovative SUV. This article delves deep into the technical aspects and innovations of these models, helping you decide which best suits your driving lifestyle.
The Peugeot 208, at 4055 mm in length, 1745 mm in width, and 1430 mm in height, exudes a sporty elegance typical of hatchbacks. Its compact dimensions make it well-suited for urban driving, with a trunk capacity of 309 liters for daily errands.
In contrast, the Toyota C-HR stands taller and wider, measuring 4362 mm in length, 1832 mm in width, and 1558 mm in height. The SUV's larger design allows for a more spacious interior and a trunk capacity of up to 447 liters, perfect for those who require more cargo space without sacrificing style.
The Peugeot 208 presents a versatile range of engine choices: from petrol options (101 to 156 HP) to electric variants, ensuring eco-friendliness without compromising performance. Its petrol engines range from a fuel consumption of 4.7 to 5.4 L/100 km, while the electric variant boasts an impressive range of up to 410 km on a single charge. Acceleration is another strong point, with the best-performing model achieving 0-100 km/h in just 8.3 seconds.
On the other hand, the Toyota C-HR offers impressive hybrid technology, available in both full hybrid and plug-in options, boasting power outputs from 140 up to 223 HP. Fuel efficiency is remarkable, with consumption figures as low as 0.8 L/100 km in hybrid mode, while the electric range is a practical 67 km, suitable for daily commutes. The top-performing model accelerates from 0-100 km/h in just 7.4 seconds, positioning it as a strong competitor in the compact SUV segment.
The Peugeot 208 features a front-wheel-drive system, available with both automatic and manual transmissions, including a dual-clutch automatic option for seamless driving. Its handling is sporty and responsive, a hallmark of Peugeot's engineering prowess.
Conversely, the C-HR offers a hybrid drivetrain that is primarily front-wheel drive, with an all-wheel-drive option available for those needing additional traction. A continuously variable transmission (CVT) provides smooth acceleration, making it ideal for city driving and longer journeys alike.
Stepping inside the Peugeot 208 reveals a modern and tech-forward cabin, replete with cutting-edge infotainment systems, advanced driver-assistance features, and customizable ambient lighting. The vehicle comfortably seats five, with a focus on high-quality materials that enhance the overall driving experience.
The Toyota C-HR, meanwhile, is known for its spacious feel and superior ergonomics, filled with user-friendly technology and safety features. With the latest Toyota Safety Sense system, it meets high standards for modern vehicles, emphasizing safety and driver confidence.
Both models exhibit commendable eco-friendliness. The Peugeot 208's petrol options align with stricter emission targets, boasting CO2 emissions as low as 105 g/km. Moreover, its fully electric variant is a perfect solution for urban dwellers aiming for zero emissions.
The Toyota C-HR, particularly in its hybrid configuration, performs exceptionally well in this category, with CO2 emissions as low as 17 g/km, making it an excellent choice for eco-conscious consumers looking for an SUV solution.
Choosing between the Peugeot 208 and the Toyota C-HR ultimately depends on your needs and lifestyle. The 208 shines as a sporty, efficient hatchback perfect for city driving, while the C-HR offers robust hybrid technology and extra space, making it a versatile choice for outdoor enthusiasts and families. Each model brings its strengths to the table, ensuring a great drive—whichever you choose!
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 208 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 24100 €, mens Toyota C-HR koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 9860 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota C-HR klarer seg med 0.80 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 208, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 3.70 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 208 tydelig bedre: den klarer opptil 432 km, omtrent 364 km mer enn Toyota C-HR.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota C-HR et klart synlig overtak – 223 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota C-HR noe raskere – 7.40 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Toyota C-HR stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 påfallende lettere – 1165 kg mot 1505 kg. Forskjellen er omtrent 340 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota C-HR merkbar mer plass – 447 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 95 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 nesten umerkelig bedre – opptil 1163 L, omtrent 8 L mer enn Toyota C-HR.
I nyttelast vinner Peugeot 208 knapt merkbar – 430 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Alt i alt viser Toyota C-HR seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljer
@ www.media.stellantis.com
@ www.media.stellantis.com
@ www.media.stellantis.com
@ www.media.stellantis.com
Toyota C-HR skiller seg ut med en dramatisk og kantete design som får nabolaget til å snu seg, samtidig som den gir en komfortabel og fornuftig kjøreopplevelse for hverdagsbruk. Innvendig er den moderne og gjennomtenkt, perfekt for kjøpere som vil ha stil og smarte løsninger uten å ofre funksjonalitet.
detaljer
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
34000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
17 - 115 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
350 - 447 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
4362 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1832 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1558 - 1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
1076 - 1155 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
375 - 425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
140 - 223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
175 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
103 - 164 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España