Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 208 eller Skoda Fabia passer best til din livsstil.
Both the Peugeot 208 and Skoda Fabia are hatchbacks with a modern appeal, showcasing sleek lines and a compact design. However, the Peugeot 208 is slightly more petite, measuring 4055mm in length, 1745mm in width, and 1430mm in height. In contrast, the Skoda Fabia is a bit larger, with dimensions of 4108mm in length, 1780mm in width, and a height of either 1479mm or 1459mm, depending on the variant.
Despite the size difference, both models offer a five-door configuration, enhancing accessibility and convenience. Peugeot's sporty and dynamic design stands out, while Skoda’s more conservative, yet sophisticated look appeals to those who prefer a classic style.
The Peugeot 208 offers a versatile range of engines, including petrol, mild hybrid electric vehicle (MHEV), and purely electric variants. The petrol engines range from 101 HP to 156 HP, while the electric motor provides up to 156 HP. Acceleration from 0-100 km/h varies from 10.7 seconds to as quick as 8.3 seconds, depending on the powertrain chosen.
On the other hand, the Skoda Fabia is equipped with a range of petrol engines alone. These deliver between 80 HP and 150 HP, with acceleration times from 15.1 seconds to a swift 8 seconds. The choice between a manual gearbox and a dual-clutch automatic increases driving flexibility for both models.
In terms of consumption, Peugeot 208 presents a mixed bag with both traditional petrol consumption of 4.7 to 5.4 L/100km and electric power consumption ranging from 14 to 16.1 kWh/100km. The electric version also boasts an impressive range of 363 to 410 km, a competitive edge in the urban electric vehicle market.
The Skoda Fabia competes well on efficiency, with its petrol engines consuming between 5 and 5.5 L/100km depending on the engine configuration. Both vehicles maintain front-wheel drive, ensuring predictable handling and performance in city environments.
Interior practicality sees the Skoda Fabia take the lead with a substantial trunk capacity of 380 liters, compared to Peugeot 208's 309 liters. Both can comfortably seat five occupants, making them suitable for small families or group outings.
The 208 promises a more modern interior aesthetic with advanced technology features and connectivity options designed to appeal to tech-savvy users. In contrast, the Fabia focuses on simplicity and ergonomic design, prioritizing user-friendly controls and a well-laid-out cabin space.
The Peugeot 208's electric model shines in terms of environmental impact, with zero CO2 emissions. Its petrol engines, however, produce between 105 to 121 g/km of CO2, compared to the Fabia's range of 112 to 124 g/km.
Both vehicles demonstrate concerted efforts to reduce environmental footprints, but the Peugeot 208 offers more environmentally friendly options thanks to its electric variants.
Choosing between the Peugeot 208 and Skoda Fabia depends largely on one's preferences for style, engine type, and interior features. The 208 offers trendy styling and electric options for eco-conscious drivers, while the Fabia provides more luggage space and maintains classic aesthetics coupled with powerful petrol engines.
Ultimately, both hatchbacks are strong contenders in their segment, offering exceptional versatility, efficiency, and driving pleasure. Whether you prioritize eco-friendly options or uncompromised luggage capacity, both cars hold their own unique appeal for modern drivers.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Skoda Fabia har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19700 €, mens Peugeot 208 koster 24100 €. Forskjellen er omtrent 4440 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 208 klarer seg med 4.50 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Skoda Fabia, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 208 et minimal overtak – 156 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 6 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Fabia knapt merkbar raskere – 8 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Fabia nesten umerkelig foran – den når 222 km/h, mens Peugeot 208 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 22 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 208 drar minimal kraftigere med 270 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Fabia knapt merkbar lettere – 1143 kg mot 1165 kg. Forskjellen er omtrent 22 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Fabia nesten umerkelig mer plass – 380 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 28 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Fabia knapt merkbar bedre – opptil 1190 L, omtrent 27 L mer enn Peugeot 208.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Fabia nesten umerkelig – 437 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 7 kg.
Vår konklusjon: Skoda Fabia viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Fabia som den mer komplette allrounderen.
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljerSkoda Fabia har lenge vært en populær kompaktbil, kjent for sin romslige interiør og praktiske design. Med et moderne utseende og et fokus på kjørekomfort, appellerer den til både unge og erfarne bilkjørere. Fabia leverer en god balanse mellom stil, funksjonalitet og økonomi, noe som gjør den til et fornuftig valg i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
19700 - 30300 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
112 - 119 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1143 - 1261 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
380 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
4108 - 4125 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1459 - 1461 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
1190 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
414 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 15.7 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
175 - 222 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
93 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.