To biler, én duell: Peugeot 208 møter Renault R5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the competitive landscape of compact hatchbacks, the Peugeot 208 and the Renault R5 emerge as captivating players boasting innovative features and impressive technical specifications. Both vehicles hail from renowned French automotive giants, offering a mix of style, efficiency, and futuristic technology. Let's delve into what each contender brings to the table.
The Peugeot 208 provides a diverse lineup with its range of engines, including Petrol MHEV, Petrol, and an all-electric variant. With options for automatic and manual transmission, it is designed to cater to various driving preferences. The 208's electric model offers a remarkable range of up to 410 km, supported by a 51 kWh battery.
Renault's R5, on the other hand, represents a pure electric vision of the future. It's offered with a reduction gearbox and promises an efficient electric range between 300 to 405 km, with a 40 kWh battery at its heart. Simplified and focused, the Renault R5 is designed for those embracing the path of emission-free driving.
Under the hood, the Peugeot 208 offers several power outputs with petrol engines reaching up to 156 HP. The electric version delivers 136 HP, coupled with a driving experience that ensures rapid acceleration, taking you from 0-100 km/h in as little as 8.3 seconds, and it pegs a top speed of 200 km/h.
Parallelly, the R5 dares to compete with its all-electric line-up featuring up to 150 HP. It achieves a 0-100 km/h sprint in a brisk 8 seconds, showcasing robust torque figures that reach up to 245 Nm. With a maximum speed capped at 150 km/h, it's a formidable opponent in the urban race.
Both models offer a 5-door, 5-seater configuration, but dimensions set them apart. The Peugeot 208 stretches to 4055 mm in length, slightly longer than the 3922 mm Renault R5, contributing to its moderate trunk capacity of 309 L compared to the R5's more generous 326 L.
Weight variances also highlight different engineering choices, as the electric Peugeot tops out at around 1530 kg, whereas the R5 balances the scales between 1447 to 1524 kg, depending on battery and configuration choice.
In a world striving for reduced carbon footprints, the CO2 efficiency class sheds light on their eco-sustainability. Peugeot's offerings range from class A to D, with its electric variants producing zero emissions. Renault triumphs in this category with its purely electric R5 clinching the highest class A, guaranteeing zero on-road CO2 emissions.
The decision between the Peugeot 208 and Renault R5 boils down to personal priorities: whether you value the flexible engine options and slightly larger boot capacity of the Peugeot 208, or prefer the electric-only efficiency and nimble dynamics offered by the Renault R5. Both hatchbacks encapsulate the quintessence of modern motoring—progressive technology blended seamlessly with practicality. The choice is yours to make, fitting your lifestyle and driving aspirations.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot 208 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 24100 €, mens Renault R5 koster 27900 €. Forskjellen er omtrent 3770 €.
I strømforbruk har Peugeot 208 fordelen: Med 14.10 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Renault R5, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 208 knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 432 km, altså omtrent 27 km mer enn Renault R5.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault R5 et overbevisende overtak – 540 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 384 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R5 tydelig raskere – 3.50 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault R5 påfallende foran – den når 270 km/h, mens Peugeot 208 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R5 drar betydelig kraftigere med 4800 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 4530 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 tydelig lettere – 1165 kg mot 1447 kg. Forskjellen er omtrent 282 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 208 knapt merkbar mer plass – 352 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 26 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 minimal bedre – opptil 1163 L, omtrent 57 L mer enn Renault R5.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 208 minimal – 430 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Alt i alt viser Renault R5 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljerR5 er en imponerende bil som kombinerer klassisk design med moderne teknologi. Med sitt sporty utseende og agile kjøreegenskaper, appellerer den til både entusiaster og dagligdagse sjåfører. Enten du kjører på landeveien eller i byen, leverer R5 en spennende og komfortabel opplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
27900 - 160000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
307 - 405 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
326 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
3922 - 4080 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1380 - 1498 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
396 - 418 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
122 - 540 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
150 - 270 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.