To biler, én duell: Peugeot 208 møter Renault Clio.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
I det dynamiske landskapet for kompakte hatchbacker står to franske rivaler overfor hverandre: Peugeot 208 og Renault Clio. Begge er beryktet for sine innovative teknologier og stilige design. La oss ta en nærmere titt på hva disse to ikoner har å tilby i 2023 og videre.
På designfronten kommer Peugeot 208 og Renault Clio begge med et moderne og sporty utseende, men de har sine egne distinkte karakter. Med en lengde på 4055 mm fremstår 208 litt lengre enn Clio, som måler inn på 4053 mm. Mens Peugeot 208 er 1745 mm bred, har Renault Clio litt mer bredde på 1798 mm, noe som kanskje gir den litt mer veifot.
Både Peugeot 208 og Renault Clio tilbyr en rekke motoralternativer for å tilfredsstille forskjellige behov. Peugeot 208 gir deg valget mellom bensin, elektriske og mikrohybrid-alternativer, med kraftutbytte som spenner fra 101 til 156 hestekrefter. På den andre siden, tilbyr Renault Clio en full hybrid og en bensinvariant, med det sterkeste alternativet som leverer 143 hestekrefter.
Renault Clio’s hybridalternativ gir en kjapp akselerasjon fra 0-100 km/t på 9.3 sekunder, mens Peugeot 208 sitt elektriske alternativ akselererer på 8.9 sekunder. Begge modellene lover god drivstoffeffektivitet, men Clio har en liten kant med et forbruk på bare 4.3 L/100km mot Peugeot 208s 4.5 L/100km for bensinmotorene.
På teknologifronten er både Peugeot 208 og Renault Clio godt utstyrt. Peugeot 208 skinner med sine moderne tilkoblingsmuligheter og brukervennlige infotainmentsystem, noe som plasserer den i forkant av teknologiske trender. Renault Clio, på sin side, tilbyr også avanserte teknologiske funksjoner, særlig med tanke på sikkerhet og assistansesystemer.
Interiøret i både 208 og Clio byr på komfortable og ergonomiske seter for fem personer. Bagasjeplassen står det litt forskjellig til; Clio har en bagasjeromskapasitet på 391 liter, noe som gir den en liten fordel over 208s 352 liter. Designet fokuserer på både komfort og bekvemmelighet, med hver bil som viser frem sine egne unike designelementer.
Både Peugeot 208 og Renault Clio bringer sitt eget sett av styrker til bordet. 208 appellerer til dem som leter etter et bredt spekter av drivlinjealternativer, inkludert et lettanvendelig elektrisk alternativ. På den andre siden, tilbyr Clio en attraktiv hybridløsning og større bagasjerom. Valget mellom de to vil til syvende og sist avhenge av individuelle preferanser og prioriteringer. Uansett hvilken du velger, kan du forvente toppmoderne fransk ingeniørkunst i hatchback-segmentet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Clio har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 19400 €, mens Peugeot 208 koster 24100 €. Forskjellen er omtrent 4780 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Clio klarer seg med 4.30 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 208, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 208 et minimal overtak – 156 hk mot 143 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 208 noe raskere – 8.30 s mot 9.30 s. Forskjellen er omtrent 1 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 litt foran – den når 200 km/h, mens Renault Clio stopper på 174 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 208 drar påfallende kraftigere med 270 Nm mot 205 Nm. Forskjellen er omtrent 65 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Clio lett lettere – 1124 kg mot 1165 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Clio lett mer plass – 391 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 39 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 minimal bedre – opptil 1163 L, omtrent 94 L mer enn Renault Clio.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 208 nesten umerkelig – 430 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Alt i alt viser Peugeot 208 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljerRenault Clio har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster og pendlerne i byene. Med sitt elegante design og smidige kjøreegenskaper, tilbyr Clio en perfekt kombinasjon av stil og funksjonalitet. Den nyeste modellen kommer med forbedret komfort og moderne teknologi, noe som gjør den til et utmerket valg for både unge sjåfører og erfarne bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
19400 - 26800 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
4.3 - 5.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
97 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
39 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1124 - 1331 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
301 - 391 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
4053 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1798 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
979 - 1069 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
398 - 406 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
67 - 143 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.3 - 17.1 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
160 - 174 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
95 - 205 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
49 - 105 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.