Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Peugeot 208 eller Renault Captur?
In the competitive world of compact cars, the Peugeot 208 and Renault Captur stand out for their excellence and innovation. While both vehicles offer cutting-edge technology and efficiency, they cater to different sensibilities and lifestyles. Below, we dive deep into technical comparisons and unique features, helping you decide which sleek ride suits you best.
When it comes to visual appeal, the French excel. The Peugeot 208 is a classic hatchback infused with modernity, boasting a bold front grille and signature LED lighting. Its compact design, measuring 4,055 mm in length, appeals to urban dwellers seeking easy maneuverability.
On the other side, the Renault Captur signifies the spunky aura of an SUV, emboldened with a robust yet elegant stance. Its length of 4,239 mm provides a slightly more imposing presence without losing its agility, perfect for those requiring more cargo space and a higher driving position.
The Peugeot 208 offers a variety of engine options, including petrol, petrol mild-hybrid (MHEV), and a fully electric variant. Its power ranges from 101 to 156 HP for the petrol engines, ensuring a blend of efficiency and power. Notably, the electric model features an impressive range of up to 410 km and swift acceleration, reaching 0-100 km/h in just 8.3 seconds.
The Renault Captur, conversely, presents engine choices from LPG to full hybrid configurations. The most robust petrol engine offers 158 HP, and the full hybrid system promises both efficiency and environmental friendliness. Captures acceleration from 0-100 km/h is a respectable 8.5 seconds, paired with a maximum speed of 180 km/h.
For eco-conscious drivers, the Peugeot 208 electric version shines with zero CO2 emissions. Traditional petrol models show emissions between 105 to 121 g/km, driven by a three-cylinder engine with superior energy efficiency.
The Renault Captur maintains respectable emission performances across its variants, with the full hybrid emitting as low as 106 g/km of CO2. It emphasizes sustainability with a 4.7 L/100km consumption rate for the hybrid engine - a boon for those prioritizing reduced fuel consumption.
Inside the Peugeot 208, the i-Cockpit offers a futuristic experience with a digital instrument cluster and touchscreen controls, enhancing driving ease and comfort. Although its trunk capacity is at 309 liters, it is sufficient for urban needs.
The Renault Captur charms with a spacious cabin and a more flexible trunk capacity up to 422 liters. It prioritizes comfort with ergonomic seats and intuitive infotainment features, setting a new standard for interior adaptability within the SUV category.
If you crave electrified efficiency mixed with a dash of the avant-garde aesthetic, the Peugeot 208 presents an appealing proposition. Its compact design and electric option make it an eco-friendly choice ideal for city environments.
Meanwhile, the Renault Captur attracts those who desire more room and versatility, without compromising on sustainability and performance. As an urban SUV, it's perfect for families and adventurous spirits looking for economy, comfort, and style all wrapped into one.
Ultimately, both models radiate distinguished French innovation. Your preference will hinge on lifestyle demands and personal values toward efficiency and style in this classic automotive duel.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Captur har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Peugeot 208 koster 24100 €. Forskjellen er omtrent 640 €.
Begge bilene bruker i snitt 4.50 L per 100 km – ingen forskjell her.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et knapt merkbar overtak – 158 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 208 lett raskere – 8.30 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 270 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 litt lettere – 1165 kg mot 1293 kg. Forskjellen er omtrent 128 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Captur i liten grad mer plass – 422 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur en smule bedre – opptil 1363 L, omtrent 200 L mer enn Peugeot 208.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur knapt merkbar – 457 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Alt i alt viser Renault Captur seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.