To biler, én duell: Peugeot 2008 møter VW Tayron.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 2008 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens VW Tayron koster 45500 €. Forskjellen er omtrent 16935 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 0.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 2008, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 4.60 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 2008 overbevisende bedre: den klarer opptil 406 km, omtrent 280 km mer enn VW Tayron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Tayron et tydelig overtak – 272 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 116 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW Tayron klart synlig raskere – 6.10 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tayron en smule foran – den når 240 km/h, mens Peugeot 2008 stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Tayron drar merkbar kraftigere med 400 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 klart synlig lettere – 1263 kg mot 1682 kg. Forskjellen er omtrent 419 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron overbevisende mer plass – 885 L mot 434 L. Forskjellen er omtrent 451 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron klart synlig bedre – opptil 2090 L, omtrent 623 L mer enn Peugeot 2008.
I nyttelast vinner VW Tayron noe – 566 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 106 kg.
Alt i alt viser VW Tayron seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 2008 er en kvikk og stilfull liten SUV som kombinerer urban eleganse med praktisk hverdagsbruk, og den holder tritt med både trange parkeringsplasser og kravstore førere. Inne finner du gjennomtenkte løsninger og komfort som gjør den til et smart og godt valg for den som vil ha personlig stil uten å gå på kompromiss med fornuften.
detaljerTayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28500 - 47000 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 140 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
434 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4304 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1770 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1523 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Peugeot 2008 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.