Sammenlign ytelse (225 hk vs 163 hk), bagasjerom og pris (355000 kr vs 301900 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Opel Astra eller SsangYong Tivoli.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
SsangYong Tivoli har et en smule prisfortrinn – den starter på 301900 kr , mens Opel Astra koster 355000 kr . Forskjellen er omtrent 53151 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Opel Astra klarer seg med 2.20 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Tivoli, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 4.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Opel Astra et klart synlig overtak – 225 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 62 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Opel Astra tydelig foran – den når 235 km/h, mens SsangYong Tivoli stopper på 181 km/h. Forskjellen er omtrent 54 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Opel Astra drar påfallende kraftigere med 360 Nm mot 280 Nm. Forskjellen er omtrent 80 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Opel Astra minimal lettere – 1341 kg mot 1375 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Tivoli klart merkbar mer plass – 720 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 298 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer SsangYong Tivoli lett bedre – opptil 1440 L, omtrent 101 L mer enn Opel Astra.
I nyttelast vinner Opel Astra litt – 509 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Opel Astra overgår på nesten alle punkter i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Astra framstår som en trygg og gjennomtenkt familiebil med en lett gjenkjennelig design og smarte løsninger for hverdagen. Den gir en komfortabel og forutsigbar kjøreopplevelse, samtidig som den har nok personlighet til å holde kjedsomheten unna — et solid valg for den fornuftige bilkjøperen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
355000 - 570900 kr
|
Pris
301900 - 427500 kr
|
|
Forbruk L/100km
2.2 - 6 L
|
Forbruk L/100km
7 - 8.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.40 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 419 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
161 - 191 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1341 - 1736 kg
|
Egenvekt
1375 - 1492 kg
|
|
Bagasjerom
352 - 422 L
|
Bagasjerom
395 - 720 L
|
|
Lengde
4374 mm
|
Lengde
4225 - 4480 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1810 mm
|
|
Høyde
1432 - 1488 mm
|
Høyde
1613 - 1646 mm
|
|
Maks bagasjerom
1268 - 1339 L
|
Maks bagasjerom
1115 - 1440 L
|
|
Nyttelast
414 - 509 kg
|
Nyttelast
425 - 455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 225 hk
|
Effekt hk
163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 10.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
170 - 235 km/h
|
Maks hastighet
175 - 181 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
Dreiemoment
260 - 280 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 165 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Merke
Opel
|
Merke
SsangYong
|
Finnes som Forhjulsdrift.