Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Omoda 5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 16860 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 2.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Omoda 5, som bruker 7.50 L. Forskjellen er omtrent 4.80 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et påfallende overtak – 325 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 121 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 5008 litt raskere – 6.50 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar tydelig kraftigere med 511 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 221 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 tydelig mer plass – 348 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 348 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 tydelig bedre – opptil 2232 L, omtrent 1157 L mer enn Omoda 5.
Peugeot 5008 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerPeugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
43900 - 63200 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
-
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
294 - 348 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4791 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1694 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
596 - 640 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.