Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Omoda 5 har et noe prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens BYD Atto 2 koster 32000 €. Forskjellen er omtrent 4990 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Omoda 5 et litt overtak – 204 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Omoda 5 nesten umerkelig raskere – 7.80 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 påfallende foran – den når 220 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 klart merkbar mer plass – 400 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 400 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 noe bedre – opptil 1340 L, omtrent 265 L mer enn Omoda 5.
BYD Atto 2 viser seg å være tilbyr en bedre helhet og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Atto 2 som den mer komplette allrounderen.
Omoda 5 er en frisk, selvsikker crossover som stjeler oppmerksomhet med tøft ytre og et moderne interiør som føles mer luksuriøst enn forventet. Den er lettkjørt og komfortabel i hverdagen, byr på overraskende kjøreglede og mye utstyr for pengene — en smart kjøpe for den som vil ha stil uten krumspring.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
BYD
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.