VS

NIO EL8 vs XPeng P7 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (653 hk vs 473 hk), bagasjerom og pris (1001400 kr vs 599200 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO EL8 eller XPeng P7.

NIO EL8

XPeng P7

4.9 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

P7

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

XPeng P7 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 599200 kr , mens NIO EL8 koster 1001400 kr . Forskjellen er omtrent 402259 kr.

I strømforbruk har XPeng P7 fordelen: med 16.80 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn NIO EL8, som bruker 21.20 kWh. Forskjellen er omtrent 4.40 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer XPeng P7 litt bedre: den klarer opptil 576 km, omtrent 66 km mer enn NIO EL8.

P7

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL8 et klart synlig overtak – 653 hk mot 473 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 180 hk hk.

Begge modellene akselererer nesten like raskt – 4.10 s fra 0 til 100 km/t.

Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO EL8 drar en smule kraftigere med 850 Nm mot 757 Nm. Forskjellen er omtrent 93 Nm.

P7

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: NIO EL8 tilbyr en smule flere sitteplasser – 6 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er XPeng P7 påfallende lettere – 2020 kg mot 2613 kg. Forskjellen er omtrent 593 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng P7 merkbar mer plass – 440 L mot 265 L. Forskjellen er omtrent 175 L.

I nyttelast vinner NIO EL8 påfallende – 577 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 147 kg.

Hvem vinner duellen?

XPeng P7 viser seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng P7 som den mer komplette allrounderen.

fra ca. kr 599 200
P7

XPeng P7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 276 - 473 hk
  • Forbruk kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 505 - 576 km
detaljer
NIO EL8
XPeng P7

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

NIO EL8

NIO EL8 oppleves som en moderne og elegant SUV som kler både bygatene og landeveien, med en selvsikker utstråling som får deg til å smile ved første blikk. Interiøret kombinerer luksus og praktisk hverdagsbruk, mens teknologien gjør alt enkelt — et smart valg for den som vil ha komfort og karakter uten å skrike etter oppmerksomhet.

detaljer

XPeng P7

4.9 (1 Anmeldelser)
vurder

XPeng P7 føles som en futuristisk sportssedan som lokker deg inn med skarp design og overraskende kjøreglede, samtidig som interiøret oser av moderne komfort. For deg som vil ha elektrisk kjøring uten å ofre dynamikk og teknologi, er XPeng P7 et friskt alternativ — og ja, den får nabolaget til å se litt mer avansert ut.

detaljer
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Anmeldelser NIO EL8

Anmeldelser XPeng P7

4.9 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL8
XPeng P7

Kostnader og forbruk
Pris
1001400 - 1279300 kr
Pris
599200 - 707900 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Forbruk kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
390 - 510 km
Elektrisk rekkevidde
505 - 576 km
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapasitet
82.70 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Sedan
Seter
6
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2613 - 2633 kg
Egenvekt
2020 - 2140 kg
Bagasjerom
265 L
Bagasjerom
440 L
Lengde
5099 mm
Lengde
4888 mm
Bredde
1989 mm
Bredde
1896 mm
Høyde
1750 mm
Høyde
1450 mm
Maks bagasjerom
810 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
557 - 577 kg
Nyttelast
430 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
653 hk
Effekt hk
276 - 473 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
Maks hastighet
200 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
850 Nm
Dreiemoment
440 - 757 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
203 - 348 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
NIO
Merke
XPeng

Lignende bilsammenligninger

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for NIO EL8?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.