VS

NIO EL7 vs Hongqi EH7 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (653 hk vs 344 hk), bagasjerom og pris (892700 kr vs 604000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – NIO EL7 eller Hongqi EH7.

NIO EL7

Hongqi EH7

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

EL7

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Hongqi EH7 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 604000 kr , mens NIO EL7 koster 892700 kr . Forskjellen er omtrent 288720 kr.

EL7

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO EL7 et klart merkbar overtak – 653 hk mot 344 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 309 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er NIO EL7 klart merkbar raskere – 3.90 s mot 5.80 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr NIO EL7 betydelig mer plass – 570 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 570 L.

Hvem vinner løpet i datasjekken?

NIO EL7 vinner duellen klart i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.

NIO EL7
Hongqi EH7

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 892 700
EL7

NIO EL7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 653 hk
  • Forbruk kWh/100km : 22.1 - 22.4 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 384 - 501 km
detaljer

NIO EL7

NIO EL7 er en elegant og futuristisk SUV som kombinerer luksuriøs komfort med smarte løsninger, og gir deg en lydløs men leken kjøreopplevelse. For kjøpere som vil ha en romslig, teknologitung hverdagsbil med premiumfølelse uten å bli kjedelig, er den et friskt pust — og den gjør pendlingen mer underholdende enn den strengt tatt trenger å være.

detaljer
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Hongqi EH7

Hongqi EH7 er en luksuriøs, elektrisk sedan som kombinerer dristig, nærmest kinoscenedesign med et interiør som oser av komfort og førsteklasses materialvalg. For kjøpere som vil ha masse teknologi og romslighet uten å betale for et stempel fra de tradisjonelle merkene, leverer den en overraskende attraktiv pakke — med et selvsikkert smil og et hint av kinesisk arroganse.

detaljer

Anmeldelser NIO EL7

Anmeldelser Hongqi EH7

Topp bilsammenligninger

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
NIO EL7
Hongqi EH7

Kostnader og forbruk
Pris
892700 - 1146400 kr
Pris
604000 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
384 - 501 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Sedan
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2421 - 2441 kg
Egenvekt
-
Bagasjerom
570 L
Bagasjerom
0 L
Lengde
4912 mm
Lengde
4980 mm
Bredde
1987 mm
Bredde
1915 mm
Høyde
1720 mm
Høyde
1490 mm
Maks bagasjerom
1545 L
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
449 - 469 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift
Effekt hk
653 hk
Effekt hk
344 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.90 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.80 s
Maks hastighet
200 km/h
Maks hastighet
-
Dreiemoment
850 Nm
Dreiemoment
-
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
480 kW
Effekt kW
253 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
NIO
Merke
Hongqi

Lignende bilsammenligninger

Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Lexus LBX
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for NIO EL7?

NIO EL7 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.