Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota bZ4X har et litt prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Mitsubishi Eclipse Cross koster 48000 €. Forskjellen er omtrent 5090 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Mitsubishi Eclipse Cross, som bruker 16.70 kWh. Forskjellen er omtrent 3.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mitsubishi Eclipse Cross i liten grad bedre: den klarer opptil 635 km, omtrent 67 km mer enn Toyota bZ4X.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et tydelig overtak – 343 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 125 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X betydelig raskere – 5.10 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mitsubishi Eclipse Cross lett foran – den når 170 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota bZ4X drar i liten grad kraftigere med 338 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 38 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mitsubishi Eclipse Cross knapt merkbar mer plass – 487 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Toyota bZ4X viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota bZ4X som den mer komplette allrounderen.
Mitsubishi Eclipse Cross er en praktisk og sjarmerende kompakt SUV som skiller seg ut med sin coupe-inspirerte taklinje og sitt tøffe frontparti. Den er trivelig å kjøre i byen, lett å leve med i hverdagen og et smart valg for deg som vil ha SUV-nytte uten for mye ståhei.
detaljerToyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48000 - 56200 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
635 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
487 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4489 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1908 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1571 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1670 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
300 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mitsubishi
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.