To biler, én duell: MG ZS møter Peugeot 3008.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The SUV market is currently inundated with innovative models, but the MG ZS and the Peugeot 3008 stand out as noteworthy contenders. Both vehicles offer a range of powertrains and cutting-edge technology, appealing to a diverse audience. Here’s how they compare in terms of technical aspects and their recent advancements.
The MG ZS offers flexibility with three engine types: Electric, Full Hybrid, and Petrol. The electric version of the ZS boasts a battery capacity ranging from 49.3 kWh to 65.7 kWh, delivering an impressive electric range of up to 440 kilometers. In terms of efficiency, the ZS features a consumption rate of 17.8 kWh/100km. For petrol variants, consumption sits around 5 to 6.5 L/100km alongside a 41-liter fuel tank.
Meanwhile, the Peugeot 3008 is equally dynamic with options for Petrol MHEV, Plugin Hybrid, and Electric engines. Its electric variants promise a staggering range of up to 698 kilometers, supported by a substantial 96.9 kWh battery. The 3008 shows a petrol consumption of 5.7 L/100km, backed by a larger 55-liter fuel tank, suggesting longer journeys with fewer stops.
The MG ZS has a varied horsepower spectrum with outputs between 116 HP to 197 HP, achieving 0 to 100 km/h acceleration in as quick as 8.6 seconds, propelled by a torque of 280 Nm. Top speeds range up to 175 km/h, which caters well to the needs of urban drivers.
Conversely, the Peugeot 3008 brings forth a more robust performance profile, with power ranging from 136 HP to 231 HP and torque up to 345 Nm. It accelerates from 0 to 100 km/h in approximately 8.4 seconds in the most powerful variant, reaching top speeds up to 220 km/h, providing a sporty feel to its driving experience.
Space utilization in these SUVs is crucial for family and adventure-seekers alike. The MG ZS offers a notable trunk capacity of 448 liters, which although slightly smaller, fits well within the SUV category. The ZS seats five passengers comfortably, embodying a compact yet practical interior layout.
The Peugeot 3008 edges ahead with a larger trunk capacity of 520 liters. With identical seating configurations for five, the 3008 optimizes space more effectively, proving advantageous for drivers who prioritize storage without sacrificing passenger comfort.
MG’s ZS is not short on technology, boasting various transmission types including automatic and manual options, along with a focus on eco-friendly performance with its CO2 efficiency class ranging between A to E, emphasizing its eco-conscious credentials.
Peugeot's 3008 showcases advanced technology with its dual-clutch automatic transmission, along with being a front-wheel-driven machine. Innovatively, its CO2 emissions range from zero (in electric mode) to a modest 129 g/km, positioning it as an environmentally considerate choice.
Choosing between the MG ZS and the Peugeot 3008 largely depends on individual preference and what the driver values more—whether it’s the versatility and eco-friendliness of the MG ZS, or the 3008's larger electric range coupled with a high-performance edge. Both models present a dedicated leap into the future of driving with their innovative features, making either SUV an outstanding choice in its own right.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
MG ZS har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 21000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 20010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 0.90 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn MG ZS, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et merkbar overtak – 325 hk mot 197 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 128 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 betydelig raskere – 6 s mot 8.70 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 litt foran – den når 220 km/h, mens MG ZS stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 41 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar betydelig kraftigere med 511 Nm mot 148 Nm. Forskjellen er omtrent 363 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG ZS tydelig lettere – 1330 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 318 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 en smule mer plass – 520 L mot 443 L. Forskjellen er omtrent 77 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 knapt merkbar bedre – opptil 1480 L, omtrent 23 L mer enn MG ZS.
Også når det gjelder nyttelast, vinner MG ZS nesten umerkelig – 470 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG ZS har imponert med sitt moderne design og romslige interiør, som gjør den til et attraktivt valg for familier. Med en fokus på både komfort og kjøreglede, er denne SUV-en perfekt for både bykjøring og lengre turer. Det er vanskelig å motstå MG ZS sin kombinasjon av stil og funksjonalitet, som appellerer til en bred gruppe bilkjøpere.
detaljerPeugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
21000 - 27000 €
|
Pris
41000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 6.5 L
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
113 - 145 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
41 - 55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1420 kg
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
|
Bagasjerom
443 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4430 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1457 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
375 - 470 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 197 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.7 - 12.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
168 - 179 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 - 145 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
1495 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
|
Merke
MG
|
Merke
Peugeot
|
MG ZS er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.