Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: MG MG5 eller BYD Atto 2?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 2 har et en smule prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens MG MG5 koster 35500 €. Forskjellen er omtrent 3500 €.
I strømforbruk har BYD Atto 2 fordelen: med 16 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn MG MG5, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MG5 klart synlig bedre: den klarer opptil 400 km, omtrent 88 km mer enn BYD Atto 2.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Begge modellene yter like mye kraft – 177 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 2 minimal raskere – 7.90 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG5 en smule foran – den når 185 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar lett kraftigere med 290 Nm mot 280 Nm. Forskjellen er omtrent 10 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG5 lett lettere – 1562 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 8 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG5 i liten grad mer plass – 479 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 79 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG5 lett bedre – opptil 1367 L, omtrent 27 L mer enn BYD Atto 2.
I nyttelast vinner MG MG5 knapt merkbar – 455 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser MG MG5 seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG5 føles som et smart kompromiss mellom praktisk hverdagsbil og moderne elbil, med romslighet og overraskende kjøreglede. Den gir mye bil for pengene, ser frisk ut og passer perfekt for dem som vil ha plass og lave driftskostnader uten å ofre stil.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35500 - 40000 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
310 - 400 km
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
48.3 - 57.7 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1562 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
479 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4600 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1818 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1543 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1367 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
455 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
156 - 177 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
185 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
280 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
115 - 130 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
MG
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.