Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG MG3 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 18000 €, mens Toyota Prius koster 46000 €. Forskjellen er omtrent 28000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Prius klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn MG MG3, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 3.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Prius et noe overtak – 223 hk mot 194 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 29 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Prius en smule raskere – 6.80 s mot 8 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MG3 nesten umerkelig foran – den når 185 km/h, mens Toyota Prius stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG3 klart synlig lettere – 1237 kg mot 1620 kg. Forskjellen er omtrent 383 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG3 nesten umerkelig mer plass – 293 L mot 284 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
I nyttelast vinner MG MG3 i liten grad – 448 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 73 kg.
Alt i alt viser Toyota Prius seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG3 er en kvikk og fargerik småbil som gir mye personlighet og stil uten å kreve en stor lommebok, perfekt for de som vil skille seg ut i bytrafikken. Den er lett å parkere, praktisk til hverdagsbruk og leverer et smil på veien — en sjarmerende og fornuftig følgesvenn for bylivet.
detaljerPrius har i årevis vært symbolet på miljøvennlig hverdagskjøring, med en rolig og fornuftig karakter som gjør den til et trygt valg for pendlere. Den vekker kanskje ikke store følelser, men praktisk plass, lave driftskostnader og solid pålitelighet gjør den til en smart — om enn litt kjedelig — helt for den som vil spare både penger og samvittighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18000 - 25000 €
|
Pris
46000 - 53500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6.1 L
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 - 45 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1237 - 1285 kg
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagasjerom
293 L
|
Bagasjerom
284 L
|
|
Lengde
4113 mm
|
Lengde
4599 mm
|
|
Bredde
1797 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Høyde
1502 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
983 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
373 - 448 kg
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 - 194 hk
|
Effekt hk
223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
148 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 143 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Slagvolum
1490 - 1495 cm3
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
MG
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.