Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mercedes Vito Transporter eller Toyota Proace Transporter?
Mercedes Vito Transporter (Varebil) kommer med en Diesel, Elektrisk eller Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota Proace Transporter (Varebil) utstyrt med en Diesel eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mercedes Vito Transporter og Toyota Proace Transporter – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 237 hk hk i Mercedes Vito Transporter eller 144 hk hk i Toyota Proace Transporter er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 21.20 kWh6.80 L per 100 km for Mercedes Vito Transporter og 23.80 kWh6.60 L for Toyota Proace Transporter.
Prisene starter fra 33600 € for Mercedes Vito Transporter, mens Toyota Proace Transporter er tilgjengelig fra 36900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the world of mid-sized transporters, the Mercedes Vito and Toyota Proace stand out with distinct strengths. The Vito impresses with its luxurious interior and advanced technology, offering a touch of premium comfort typically associated with the Mercedes brand. Meanwhile, the Proace is celebrated for its reliable efficiency and versatility, appealing to businesses looking for a balance between performance and practicality.
Vito Transporter imponerer med sin allsidighet og romslighet, noe som gjør den ideell for både profesjonelle og private brukere. Den tilbyr en komfortabel kjøreopplevelse samtidig som den har fokus på sikkerhet og økonomi. Med moderne teknologi om bord, er Vito Transporter en pålitelig partner for alle som ønsker å transportere varer med stil.
detaljerProace Transporter er den ideelle løsningen for både profesjonelle og bedriftsbehov, med sitt romslige lasteområde og smarte design. Bilen tilbyr en imponerende kombinasjon av komfort og funksjonalitet, noe som gjør hverdagen enklere for enhver sjåfør. Med fokus på pålitelighet og effektivitet er Proace Transporter et smart valg for dem som trenger en robust arbeidshest.
detaljerIn the highly competitive world of cargo vans, the Mercedes Vito Transporter and the Toyota Proace Transporter both stand out with their distinctive qualities. With the 2024 models on the market, it's time to delve deep into a comparison that caters to both business needs and technological advancements.
The Mercedes Vito Transporter offers a wide range of engine options, including both diesel and electric variants with power outputs ranging from 102 HP to a hefty 237 HP. This is complemented by a diverse range of drive types: Rear-Wheel Drive, Front-Wheel Drive, and All-Wheel Drive, allowing for customizable driving experiences.
On the other hand, the Toyota Proace Transporter provides a selection of diesel and electric engines, with power options between 120 HP and 144 HP. Its consistent Front-Wheel Drive simplifies the driving dynamics, which is beneficial for those who prefer uniform handling experiences.
When it comes to fuel economy, the Mercedes Vito posts consumption rates between 6.8 and 7.9 L/100km for diesel and 20.7 to 21.1 kWh/100km for electric variants. The electric range of the Vito extends up to 313 km, backed by a 60 kWh battery capacity.
The Proace stands out with slightly more conservative consumption rates, ranging from 6.6 to 7.6 L/100km for diesel. However, it claims a longer electric range, reaching up to 349 km, albeit with a slightly higher consumption rate of 23.8 to 23.9 kWh/100km.
Payload capacity is a critical factor in the cargo van market. The Mercedes Vito boasts a payload range from 849 kg to 1000 kg, suiting varying loads and business needs. In comparison, the Toyota Proace is a muscular contender with capacities from 955 kg up to a robust 1496 kg, making it ideal for those who routinely haul heavier goods.
Both vans exhibit distinctive size profiles. The Mercedes Vito ranges in length from 4895 mm to 5370 mm, a width of 1928 mm, and a height variance between 1910 mm and 1945 mm. Curb weight spans from 1800 kg to 2347 kg, depending on configurations.
Meanwhile, the Toyota Proace extends in length from 4980 mm to 5330 mm, a width of 1920 mm, and a height ranging between 1895 mm to 1935 mm. Its weight varies from 1604 kg to 2100 kg, showing a lighter overall profile for urban maneuverability.
The Mercedes Vito boasts advanced customization with its variety of drive types and transmission choices—including Manual, Automatic, and Reduction Gearbox options. These features mark it as a versatile player in reaching a wide sector of commercial purposes.
With regards to innovations, the Toyota Proace captivates with its payload capacity and efficient electric range, presenting an option that bridges the gap between eco-efficiency and heavy-duty capability. Advanced transmission options also enhance its driving quality.
Both the Mercedes Vito and Toyota Proace present exceptional qualities that cater to specific business requirements. While the Vito impresses with performance versatility and extensive configuration options, the Proace delivers robust payload capacity and impressive electric range efficiency. The ultimate choice hinges on your unique demands, whether they prioritize power, versatility, or payload capacity.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
33600 - 59300 €
|
Pris
36900 - 53400 €
|
Forbruk L/100km
6.8 - 9.7 L
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.6 L
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
304 - 474 km
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 349 km
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 199 g/km
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
Seter
2 - 5
|
Seter
3 - 6
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
Egenvekt
1916 - 2518 kg
|
Egenvekt
1604 - 2100 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
4895 - 5390 mm
|
Lengde
4980 - 5330 mm
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1920 mm
|
Høyde
1910 - 1945 mm
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Nyttelast
567 - 884 kg
|
Nyttelast
955 - 1496 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
102 - 237 hk
|
Effekt hk
120 - 144 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.1 - 13.3 s
|
Maks hastighet
120 - 140 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
Dreiemoment
270 - 500 Nm
|
Dreiemoment
260 - 370 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
75 - 174 kW
|
Effekt kW
88 - 106 kW
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Slagvolum
1499 - 1997 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, A, G
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Toyota
|
Mercedes Vito Transporter har lenge vært et populært valg blant håndverkere og virksomheter som søker en robust og funksjonell varebil. Med en kombinasjon av effektivitet, innovasjon og komfort, fortsetter Vito å imponere både med sin ytelse og sine teknologiske fremskritt. Denne artikkelen tar en nærmere kikk på tekniske aspekter og de nyeste innovasjonene i Vito Transporter.
Den nyeste versjonen av Mercedes Vito Transporter tilbyr flere drivlinjer, både diesel og elektrisk alternativer. Dieselmodellene inkluderer 110 CDI med 102 hester og 114 CDI med 136 hester, som gir en kraftfull ytelse tilpasset ulike behov. Den elektriske versjonen, eVito, tilbyr en rekkevidde på opptil 313 km med en kapasitet på 60 kWh. Dette gir bedrifter muligheten til å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de opprettholder høy ytelse.
Vito Transporter leveres med flere drivsystemer. Du kan velge mellom bakhjulsdrift, forhjulsdrift og firehjulsdrift, avhengig av hvilke krav kjøringen stiller. Dieselmotorene har et forbruk som varierer mellom 6.8 og 7.6 liter per 100 km, noe som gjør den til en av de mest drivstoffeffektive varebilene på markedet. Dette er ytterligere forbedret i elektriske modeller, hvor forbruket er redusert til 20,7 og 21,1 kWh per 100 km.
Vito Transporter er tilgjengelig i flere lengder – kompakt, lang og ekstra lang. Dette gir fleksibilitet i design og kapasitet, noe som er ideelt for ulike typer transportoppgaver. Med en høyde på 1910 mm og en bredde på 1928 mm, tilbyr den god plass til både varer og passasjerer. Den er utformet med fokus på både funksjonalitet og komfort, noe som gjør lange kjøreturer mer behagelige.
For å imøtekomme behovene til moderne brukere, er Vito Transporter utstyrt med en rekke teknologiske innovasjoner. Intelligent navigasjon og oppkobling via Mercedes' MBUX-system gir sjåfører en brukervennlig opplevelse med stemmestyring og intuitiv infotainment. I tillegg er sikkerhetsteknologiene, som Active Brake Assist og Attention Assist, integrert for å sikre trygg kjøring.
Mercedes Vito Transporter er mer enn bare en varebil; det er en pålitelig partner for enhver bedrift. Med kraftige motorer, fleksible driftsalternativer, avansert teknologi og nyttig design, er Vito skapt for å møte kravene i et stadig mer konkurransedyktig marked. Enten du trenger en arbeidshest for håndverkstjenester eller et miljøvennlig alternativ, leverer Vito Transporter enestående ytelse og funksjonalitet.
Toyota Proace Transporter har lenge vært en populær valg i varebilmarkedet, og med de nyeste oppdateringene fortsetter modellen å imponere både ved ytelser og innovasjoner. Enten du er en håndverker som trenger pålitelig transport, eller bare leter etter en funksjonell bil for å håndtere kjøreturer, tilbyr Proace et mangfold av alternativer for enhver bruker.
Proace Transporter finnes i flere varianter, blant annet diesel- og elektriske motoralternativer. Den har en 1,5-liters D-4D dieselmotor som leverer 120 HK, ideal for bykjøring samt langturer med en blandet drivstofforbruk på 6,6 L/100 km. For de som ønsker mer kraft, tilbyr Proace også en 2,0-liters D-4D dieselmotor med 144 HK og et forbruk på 7,5 L/100 km.
For miljøbevisste sjåfører har Toyota introduert flere elektriske varianter av Proace Transporter. Den elektriske versjonen med 50 kWh batteri kan kjøre opp til 221 km mellom ladningene, mens det større 75 kWh batteriet gir en rekkevidde på opptil 349 km, noe som gjør den perfekt for bykjøring og daglige leveranser.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i Proace Transporter er det omfattende infotainmentsystemet, som inkluderer en intuitiv berøringsskjerm, smartphone-integrasjon via Apple CarPlay og Android Auto, samt navigasjonssystem for enkelt å komme seg til målet.
Sikkerhetsfunksjoner er også i fokus med blant annet Toyota Safety Sense, som omfatter en rekke førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll, vektorkontroll og automatisk nødbremsing. Dette gir ekstra trygghet, spesielt når bilen brukes i urbane områder.
Proace Transporter har en imponerende lastekapasitet og kan bære opptil 1496 kg. Med mulighet for forskjellige konfigurasjoner, fra kassevogn til dobbeltkabin, kan den tilpasses alle behov. I tillegg gir det romslige interiøret en komfortabel opplevelse for sjåfører og passasjerer, med mulighet for opp til seks seter i valgene.
Med konkurrenter som Ford Transit og Volkswagen Transporter på markedet, skiller Toyota Proace seg ut med sin kombinasjon av økonomisk drift, teknologisk fremgang og robust konstruksjon. Dette gjør den til et solid valg for både små og store bedrifter samt private brukere.
Toyota Proace Transporter er mer enn bare en varebil; den er en allsidig arbeidshest som leverer på en rekke fronter. Med kraftige motoralternativer, imponerende elektriske varianter og et fokus på sikkerhet og teknologi, er Proace Transporter et attraktivt valg for enhver sjåfør som setter pris på pålitelighet og innovasjon.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.