Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes T-Class eller Peugeot Rifter?
In the world of high roof wagons, two models stand out for their reliability, performance, and innovation: the Mercedes T-Klasse and the Peugeot Rifter. Both belong to a segment that emphasizes practicality and versatility, appealing to families and businesses alike. In this article, we dissect the technical aspects and innovations that set these two contenders apart.
The Mercedes T-Klasse comes with both diesel and petrol engine options, while the Peugeot Rifter offers petrol, diesel, and an all-electric variant. The T-Klasse engine options range from 95 to 131 HP, providing adequate power for everyday driving. Conversely, the Rifter’s power output ranges from 102 to 136 HP, with the electric model delivering the highest horsepower.
For acceleration, the Rifter leads slightly with a 0-100 km/h time as low as 10.8 seconds for some models, compared to the T-Klasse’s best time of 11.6 seconds. The choice between electric and conventional powertrains, particularly for the Rifter, offers consumers more flexibility depending on their driving needs.
Both models feature front-wheel-drive capabilities, which are standard in this segment for enhanced fuel efficiency and handling. The Mercedes T-Klasse offers a choice between manual and dual-clutch automatic transmissions, catering to both traditional and modern driving preferences. The Peugeot Rifter matches this with its manual and automatic gearbox options, including a specialized reduction gearbox for their electric model.
The T-Klasse measures up to 4,922 mm in length, offering a generous cabin space, which is slightly longer than the Rifter’s longest measurement of 4,755 mm. Both models accommodate five passengers comfortably, although the Rifter also provides 7-seat configurations for larger families or those needing extra space.
Trunk capacity is another key differentiator. The T-Klasse offers a commendable 520 liters, whereas the Rifter boasts up to 1,050 liters, providing superior cargo-carrying abilities — a notable advantage for those who prioritize storage.
When it comes to sustainability, the Peugeot Rifter takes a progressive leap with its electric variant that provides a range of up to 340 km. This model aligns with the current shift towards low-emission vehicles, showcasing Peugeot’s commitment to sustainability. In contrast, the T-Klasse continues to provide respectable CO2 efficiency but cannot yet offer a zero-emissions option.
Fuel consumption for both models remains competitive, with the T-Klasse providing a diesel consumption starting at 5.1 L/100km, while the Rifter ranges from 5.4 to 6.9 L/100km depending on the engine choice.
Both the Mercedes T-Klasse and Peugeot Rifter provide robust options in the high roof wagon category, balancing performance, efficiency, and comfort. The choice between these two could boil down to personal preferences — whether it's the flexibility and innovation of the Rifter’s electric model, or the steady performance and sophistication associated with the T-Klasse.
Ultimately, both models showcase the strides made in automotive technology and design, making them worthy considerations for anyone looking for a reliable high roof wagon.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mercedes T-Class har et lett prisfortrinn – den starter på 26800 €, mens Peugeot Rifter koster 27800 €. Forskjellen er omtrent 995 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes T-Class klarer seg med 5.10 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Rifter, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot Rifter et lett overtak – 136 hk mot 131 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot Rifter knapt merkbar raskere – 10.80 s mot 11.60 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 184 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Rifter drar minimal kraftigere med 300 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Peugeot Rifter tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes T-Class minimal lettere – 1556 kg mot 1561 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Rifter betydelig mer plass – 1050 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 530 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes T-Class nesten umerkelig bedre – opptil 3600 L, omtrent 100 L mer enn Peugeot Rifter.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot Rifter påfallende – 814 kg mot 630 kg. Forskjellen er omtrent 184 kg.
Alt i alt viser Peugeot Rifter seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes-Benz T-Klasse kombinerer funksjonalitet med stil, noe som gjør den til et ideelt valg for både familier og bedrifter. Med sitt romslige interiør og fleksible lastekapasitet, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for alle passasjerer. Denne modellen fokuserer på praktiske løsninger, samtidig som den opprettholder den kvaliteten og luksusen man forventer fra et merke som Mercedes-Benz.
detaljerPeugeot Rifter er en allsidig og romslig flerbruksbil som passer perfekt for både familier og aktive livsstiler. Med sitt stilige design og fleksible innredning tilbyr Rifter en komfortabel kjøreopplevelse, uansett om du er på vei til jobb eller en helgetur. Med fokus på praktiske løsninger og moderne teknologi, setter denne modellen standarden for hva man kan forvente i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
26800 - 35600 €
|
Pris
27800 - 42700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.1 - 7.4 L
|
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
135 - 167 g/km
|
co2
0 - 158 g/km
|
|
Tankkapasitet
54 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1556 - 1678 kg
|
Egenvekt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagasjerom
0 - 520 L
|
Bagasjerom
322 - 1050 L
|
|
Lengde
4498 - 4922 mm
|
Lengde
4405 - 4755 mm
|
|
Bredde
1859 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1811 mm
|
Høyde
1818 - 1837 mm
|
|
Maks bagasjerom
2127 - 3600 L
|
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
|
|
Nyttelast
521 - 630 kg
|
Nyttelast
489 - 814 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
95 - 131 hk
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.6 - 15.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
|
|
Maks hastighet
164 - 184 km/h
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
|
Dreiemoment
200 - 270 Nm
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
70 - 96 kW
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Peugeot
|
Mercedes T-Class er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.