Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Proace Max har et en smule prisfortrinn – den starter på 41500 €, mens Mercedes Sprinter Bus koster 48300 €. Forskjellen er omtrent 6809 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Proace Max klarer seg med 7.30 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Sprinter Bus, som bruker 9.30 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et klart synlig overtak – 279 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 89 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Max nesten umerkelig foran – den når 161 km/h, mens Mercedes Sprinter Bus stopper på 159 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 450 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Proace Max tilbyr merkbar flere sitteplasser – 3 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Proace Max i liten grad lettere – 2075 kg mot 2356 kg. Forskjellen er omtrent 281 kg.
I nyttelast vinner Toyota Proace Max tydelig – 1460 kg mot 1144 kg. Forskjellen er omtrent 316 kg.
Toyota Proace Max viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota Proace Max som den mer komplette allrounderen.
Mercedes Sprinter-buss er arbeidslivet ditt på hjul: robust, romslig og bygd for å frakte både folk og utstyr uten drama. Den føles trygg og forutsigbar bak rattet, samtidig som den gir fleksibiliteten du trenger for alt fra shuttle og skolekjøring til ombygging til en komfortabel bobil.
detaljerToyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48300 - 65300 €
|
Pris
41500 - 71100 €
|
|
Forbruk L/100km
9.3 - 12.3 L
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapasitet
71 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
2
|
Seter
3
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2356 - 2559 kg
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5932 - 6967 mm
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
1993 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Høyde
2633 - 2659 mm
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
|
Nyttelast
814 - 1144 kg
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
114 - 190 hk
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
150 - 159 km/h
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 450 Nm
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
84 - 140 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Slagvolum
1950 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.