Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Transporter – Hvilken bil er det beste valget?
Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes Marco Polo eller Renault Trafic Transporter?
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Renault Trafic Transporter har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Mercedes Marco Polo koster 67100 €. Forskjellen er omtrent 28331 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Trafic Transporter klarer seg med 6.60 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Marco Polo, som bruker 7.40 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Marco Polo et tydelig overtak – 237 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 67 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes Marco Polo tydelig raskere – 7.40 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 3.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes Marco Polo litt foran – den når 220 km/h, mens Renault Trafic Transporter stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Marco Polo drar tydelig kraftigere med 500 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Renault Trafic Transporter tilbyr tydelig flere sitteplasser – 6 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Transporter klart synlig lettere – 1848 kg mot 2450 kg. Forskjellen er omtrent 602 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Transporter tydelig bedre – opptil 8900 L, omtrent 4270 L mer enn Mercedes Marco Polo.
I nyttelast vinner Renault Trafic Transporter overbevisende – 1222 kg mot 650 kg. Forskjellen er omtrent 572 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Renault Trafic Transporter seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 38 700
Renault Trafic Transporter
Mercedes Marco Polo
Mercedes Marco Polo er et luksuriøst lite eventyrrom på hjul som forvandler helgeturer til hotellopplevelser uten å miste kjørekomforten. Med smarte løsninger og materialvalg som oser kvalitet er den et fristende valg for dem som vil reise med stil — bare vær forberedt på å betale for førsteklasses følelse.
detaljerRenault Trafic Transporter
Trafic er en romslig og praktisk transportbil som gjør hverdagslogistikken enklere — perfekt for håndverkere og småbedrifter som trenger fleksibel lasteplass og ryddige løsninger. Den er overraskende komfortabel på lengre turer og byr på smarte oppbevaringsløsninger, så du får både en arbeidshest og en sivil bil i ett, uten for mye fiksfakseri.
detaljer
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
67100 - 96300 €
|
Pris
38700 - 50700 €
|
|
Forbruk L/100km
7.4 - 8.3 L
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
194 - 218 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
4
|
Seter
3 - 6
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2450 - 2545 kg
|
Egenvekt
1848 - 2075 kg
|
|
Bagasjerom
670 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5140 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1975 mm
|
Høyde
1967 - 2509 mm
|
|
Maks bagasjerom
4630 L
|
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
|
|
Nyttelast
555 - 650 kg
|
Nyttelast
848 - 1222 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 - 237 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 10.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
|
|
Maks hastighet
188 - 220 km/h
|
Maks hastighet
110 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
380 - 500 Nm
|
Dreiemoment
245 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
120 - 174 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1950 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Renault
|
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mercedes Marco Polo?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.