Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mercedes GLC har et tydelig prisfortrinn – den starter på 58700 €, mens Polestar 3 koster 78600 €. Forskjellen er omtrent 19875 €.
I strømforbruk har Mercedes GLC fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Polestar 3, som bruker 17.60 kWh. Forskjellen er omtrent 2.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes GLC minimal bedre: den klarer opptil 714 km, omtrent 8 km mer enn Polestar 3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes GLC et klart synlig overtak – 680 hk mot 517 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 163 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLC påfallende raskere – 3.50 s mot 4.70 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes GLC klart synlig foran – den når 275 km/h, mens Polestar 3 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 65 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes GLC drar en smule kraftigere med 1020 Nm mot 910 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes GLC klart synlig lettere – 1910 kg mot 2575 kg. Forskjellen er omtrent 665 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes GLC merkbar mer plass – 620 L mot 484 L. Forskjellen er omtrent 136 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes GLC i liten grad bedre – opptil 1740 L, omtrent 329 L mer enn Polestar 3.
I nyttelast vinner Mercedes GLC i liten grad – 600 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 104 kg.
Mercedes GLC viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mercedes GLC som den mer komplette allrounderen.
Mercedes GLC ser ut som en liten offroad-stjerne i bytrafikken, med elegant design som oser både luksus og praktisk sans. På veien leverer den en avslappet kombinasjon av komfort og dynamikk som gjør den lettkjørt for daglig bruk — perfekt for den som vil ha kvalitet uten å rope om det.
detaljerPolestar 3 fremstår som en elegant, elektrisk SUV med skandinavisk minimalisme og en førerorientert kabin som oser av kvalitet. Den kombinerer smidig, trygg kjøreopplevelse med luksuriøse detaljer, og er et smart valg for deg som vil ha moderne teknologi og selvsikker stil uten å ofre kjøreglede — elbil med attitude.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58700 - 147700 €
|
Pris
78600 - 92200 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
12 - 714 km
|
Elektrisk rekkevidde
567 - 706 km
|
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
Batterikapasitet
107 kWh
|
|
co2
0 - 225 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 65 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1910 - 2535 kg
|
Egenvekt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagasjerom
390 - 620 L
|
Bagasjerom
484 L
|
|
Lengde
4716 - 4845 mm
|
Lengde
4900 mm
|
|
Bredde
1890 - 1913 mm
|
Bredde
1935 mm
|
|
Høyde
1603 - 1647 mm
|
Høyde
1614 - 1618 mm
|
|
Maks bagasjerom
1335 - 1740 L
|
Maks bagasjerom
1411 L
|
|
Nyttelast
475 - 600 kg
|
Nyttelast
285 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
186 - 680 hk
|
Effekt hk
299 - 517 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
208 - 275 km/h
|
Maks hastighet
180 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 1020 Nm
|
Dreiemoment
490 - 910 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
137 - 500 kW
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
|
Slagvolum
1991 - 2989 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025 - 2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Polestar
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.