Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Mercedes GLC eller Nissan X-Trail?
Når det kommer til SUV-er, er både Mercedes GLC og Nissan X-Trail populære valg blant bilkjøpere. Hver av modellene har sine unike egenskaper og tekniske spesifikasjoner. I denne artikkelen sammenligner vi disse to bilene, og undersøker hva de har å tilby når det gjelder ytelse, drivstoffeffektivitet, plass og innovasjoner.
Både Mercedes GLC og Nissan X-Trail har et moderne og attraktivt design, men de differensierer seg i størrelse og stil. GLC har en lengde på 4716 mm, noe som gjør den litt lengre enn X-Trail på 4680 mm. Begge bilene tilbyr fem dører, men X-Trail kan også leveres med syv seter, noe som gir en bedre mulighet for familier eller de som trenger ekstra plass. Når det gjelder bredde, er GLC litt bredere med sine 1890 mm, mot X-Trails 1840 mm.
GLC tilbyr et bredt spekter av motoralternativer, inkludert petrol MHEV, diesel MHEV og plugin-hybrid, med hestekrefter som strekker seg fra 186 HP til imponerende 680 HP. X-Trail, derimot, har en enklere motoroppsett med en maksimum output på 213 HP fra en 1.5 liters motor. Toppfarten på GLC går opp til hele 275 km/t i visse varianter, mens X-Trail har en maksimum hastighet på 200 km/t. At GLC også har bedre akselerasjon, med modeller som går fra 0-100 km/t på så lite som 4.7 sekunder, setter den foran X-Trail, som bruker opp til 9.6 sekunder.
Når det gjelder drivstofforbruk, er X-Trail noe mer økonomisk med sitt beste forbruk på 5.7 L/100 km, mens GLC har et forbruk på 5.1 L/100 km i sine mest effektive varianter. Dette kan være en avgjørende faktor for de som ønsker en bil med mindre miljøpåvirkning. GLCs hybridalternativer tilbyr også imponerende elektriske rekkevidder, opp til 130 km, noe som er fordelaktig for de som ønsker å kjøre mest mulig på elektrisitet.
Trunkkapasiteten i GLC varierer fra 390 til 620 liter, avhengig av modellen. X-Trail, med sin fokus på plass, tilbyr en større boot-kapasitet på opptil 585 liter. Baksetene i begge biler kommer med tilstrekkelig plass til fem passasjerer, men X-Trail får plusspoeng for muligheten til å tilby syv seter i sine større modeller.
Mercedes har alltid vært kjent for sine teknologiske innovasjoner, og GLC er intet unntak. Bilen er utstyrt med et avansert infotainmentsystem, som inkluderer en stor touch-skjerm og stemmestyring, som gjør det lettere for sjåførene å orientere seg mens de kjører. X-Trail kommer også med moderne teknologi, inkludert en digital instrumentering og kjøreassistansesystemer, men den har ennå ikke nådd nivået til GLC når det gjelder førerassistanse og tilkoblingsmuligheter.
Når man vurderer Mercedes GLC versus Nissan X-Trail, avhenger valget av hva en kjøper verdsetter mest. GLC scorer høyt på ytelse, luksus og teknologi, mens X-Trail utmerker seg med plass og drivstoffeffektivitet. For de som ønsker en dynamisk kjøreopplevelse, er GLC det beste valget. På den annen side, dersom man prioriterer plass og familievennlige funksjoner, kan X-Trail være den mest praktiske løsningen. Begge biler gir gode alternativer, og valget vil i stor grad avhenge av individuelle preferanser og behov.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Nissan X-Trail har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 39700 €, mens Mercedes GLC koster 58700 €. Forskjellen er omtrent 19015 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes GLC klarer seg med 1.60 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Nissan X-Trail, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes GLC et betydelig overtak – 680 hk mot 213 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 467 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLC betydelig raskere – 3.50 s mot 7 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes GLC påfallende foran – den når 275 km/h, mens Nissan X-Trail stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 75 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes GLC drar klart merkbar kraftigere med 1020 Nm mot 525 Nm. Forskjellen er omtrent 495 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Nissan X-Trail tilbyr tydelig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan X-Trail i liten grad lettere – 1668 kg mot 1910 kg. Forskjellen er omtrent 242 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes GLC lett mer plass – 620 L mot 585 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes GLC litt bedre – opptil 1680 L, omtrent 256 L mer enn Nissan X-Trail.
I nyttelast vinner Mercedes GLC minimal – 600 kg mot 574 kg. Forskjellen er omtrent 26 kg.
Alt i alt viser Mercedes GLC seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes GLC ser ut som en liten offroad-stjerne i bytrafikken, med elegant design som oser både luksus og praktisk sans. På veien leverer den en avslappet kombinasjon av komfort og dynamikk som gjør den lettkjørt for daglig bruk — perfekt for den som vil ha kvalitet uten å rope om det.
detaljer
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
Nissan X-Trail er en romslig og praktisk SUV som gjør hverdagskjøring og familieturer enklere – den er mer funksjon enn fanfare og trives like godt på lange landeveier som ved barnehagelevering. Komfortabel innredning, oversiktlig førerplass og en fornuftig dose moderne teknologi gjør X-Trail til et smart og ukomplisert valg for dem som vil ha en pålitelig bil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
@ germany.nissannews.com
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58700 - 147700 €
|
Pris
39700 - 58800 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
12 - 128 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
41 - 225 g/km
|
co2
131 - 161 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 65 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1910 - 2400 kg
|
Egenvekt
1668 - 1961 kg
|
|
Bagasjerom
390 - 620 L
|
Bagasjerom
177 - 585 L
|
|
Lengde
4716 - 4792 mm
|
Lengde
4680 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Høyde
1603 - 1647 mm
|
Høyde
1720 mm
|
|
Maks bagasjerom
1335 - 1680 L
|
Maks bagasjerom
1396 - 1424 L
|
|
Nyttelast
475 - 600 kg
|
Nyttelast
432 - 574 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
186 - 680 hk
|
Effekt hk
163 - 213 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
208 - 275 km/h
|
Maks hastighet
170 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 1020 Nm
|
Dreiemoment
300 - 525 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
137 - 500 kW
|
Effekt kW
120 - 157 kW
|
|
Slagvolum
1991 - 2989 cm3
|
Slagvolum
1497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España