Sammenlign ytelse (132 hk vs 711 hk), bagasjerom og pris (33200 € vs 142800 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda MX-5 Roadster eller Porsche 911 Convertible.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda MX-5 Roadster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 33200 €, mens Porsche 911 Convertible koster 142800 €. Forskjellen er omtrent 109610 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda MX-5 Roadster klarer seg med 6.20 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Porsche 911 Convertible, som bruker 10.30 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Porsche 911 Convertible et tydelig overtak – 711 hk mot 132 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 579 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche 911 Convertible betydelig raskere – 2.60 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 5.70 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche 911 Convertible drar tydelig kraftigere med 800 Nm mot 152 Nm. Forskjellen er omtrent 648 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Porsche 911 Convertible tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda MX-5 Roadster overbevisende lettere – 1078 kg mot 1655 kg. Forskjellen er omtrent 577 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Porsche 911 Convertible påfallende mer plass – 163 L mot 130 L. Forskjellen er omtrent 33 L.
I nyttelast vinner Porsche 911 Convertible tydelig – 345 kg mot 152 kg. Forskjellen er omtrent 193 kg.
Alt i alt viser Porsche 911 Convertible seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda MX-5 er den rene kjøregleden i kompakt format, laget for de som vil ha presis styring og vinden i håret framfor praktisk bagasjeplass. Med leken karakter, uimotståelig sjarm og evnen til å gjøre selv en kort tur til et lite eventyr, er den et selvsagt valg for de som verdsetter følelsen mer enn fornuften.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33200 - 39400 €
|
Pris
142800 - 285200 €
|
|
Forbruk L/100km
6.20 L
|
Forbruk L/100km
10.3 - 11.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
140 g/km
|
co2
234 - 265 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
63 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Cabriolet
|
|
Seter
2
|
Seter
4
|
|
Dører
-
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1078 kg
|
Egenvekt
1655 - 1900 kg
|
|
Bagasjerom
130 L
|
Bagasjerom
163 L
|
|
Lengde
-
|
Lengde
4542 - 4553 mm
|
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1852 - 1900 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1292 - 1302 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
152 kg
|
Nyttelast
275 - 345 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
132 hk
|
Effekt hk
394 - 711 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.6 - 4.7 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
291 - 322 km/h
|
|
Dreiemoment
152 Nm
|
Dreiemoment
450 - 800 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
290 - 523 kW
|
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
2981 - 3591 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Porsche
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.